«بااین خودروهای تولید داخل نمیتوانیم تبعات تصادفات را کم کنیم. در ماجرای تصادف گروهی بهبهان حدود ۳۷ دستگاه خودروی تولید داخل کشور بودند که با شرایط داشتنای بی اس و ایر بگ شماره گذاری شده بودند و در این تصادف ایر بگ یکی از این ماشینها هم عمل نکرد. این خودروی داخلی دیگرچگونه باید امتحان خود را پس دهد. این خودروها امتحان خود را پس دادهاند ودر این امتحان بارها و بارها مثل سالهای گذشته همواره رد شدهاند و ما نمیخواهیم تجدید نظر کنیم.»