به گفته کارشناسان موتورسیکلت‌ها عامل ۴۹درصد از آلودگی صوتی پایتخت هستند و نقش خودرو‌های سبک در این آلودگی‌ها ٣٠درصد، خودرو‌های سنگین ٢٠درصد و اتوبوس‌های شرکت واحد یک درصد است.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۲۸ مطلب
به گفته کارشناسان موتورسیکلت‌ها عامل ۴۹درصد از آلودگی صوتی پایتخت هستند و نقش خودرو‌های سبک در این آلودگی‌ها ٣٠درصد، خودرو‌های سنگین ٢٠درصد و اتوبوس‌های شرکت واحد یک درصد است.
به تازگی حسین شهیدزاده مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران اعلام کرده که وضعیت آلودگی صوتی در محیط‌های شهری بحرانی است. به گفته او آلودگی صوتی ناشی از وسایل نقلیه موتوری، فعالیت‌های ساختمانی و عملیات عمرانی از عمده‌ترین دلایل آلودگی صوتی در شهرها هستند.
گوانگژو در چین بیشترین سطح آلودگی صوتی در جهان را دارد و بعد از آن قاهره، پاریس، پکن و دهلی قرار گرفته‌اند. از بین 50 شهر، زوریخ کمترین میزان آلودگی را داشتند.
بطور میانگین هر ۱۵ دقیقه یک غول آهنی در ارتفاع بسیار نزدیک از زمین با صدای هولناکی از بالای سر مردم این محله گذر می‌کند.
بررسی‌های شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نشان می‌دهد در منطقه ۹ تهران که فرودگاه مهرآباد در آن قرار دارد، میانگین تراز صوت در روز حدود ۴۱/۷۲ دسیبل و برای شب حدود ۳۰/۷۰ دسیبل است؛ جالب اینجاست که آلودگی صوتی زیرپل سیدخندان بالاتر از این حد است. زیر پل سید خندان آلودگی صدا به ۸۶ دسیبل می‌رسد؛ درحالی که آستانه تحمل انسان‌ها برای آلودگی صوتی ۶۰دسیبل است.
با توجه به اینکه کلانشهر‌ها همواره با مسئله آلودگی صوتی و سروصدای شدید روبرو هستند، چند روش مؤثر برای تعدیل این وضعیت وجود دارد که می‌توان آن‌ها را به‌سرعت اجرا کرد.
اداره کل ملی هوانوردی و فضا موسوم به ناسا (NASA) یک سازمان مستقل و علمی در ایالات متحده آمریکا است که مسئولیت برنامه‌ریزی در حوزه‌های تکنولوژیهای برتر در زمینه صنعت هوانوردی و فضایی (هوافضا) و مکانیک پرواز را برعهده دارد.
الهام کریمی درباره منابع آلودگی صوتی در شهرها توضیح داد: عمده‌ترین منابع سر و صدا در محیط‌های شهری ناشی از وسایل حمل و نقل است که به سه گروه اصلی ترافیک جاده‌ای، ترافیک ریلی، و ترافیک هوایی تقسیم‌بندی می‌شوند که در این بین سر و صدای ناشی از وسایل حمل و نقل جاده‌ای شامل موتورسیکلت، ماشین‌های سواری، ماشین‌های سنگین و نیمه سنگین سهم عمده‌ای در تولید آلودگی صوتی شهرها دارند.
یک کارشناس صوت شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به اینکه آلودگی صوتی علاوه بر آثار جسمی،عوارض روانی دارد، گفت: آلودگی صوتی در برخی مناطق پایتخت فراتر از حد استاندارد است.
هرجا می‌روید سروصداست. در اتوبان سروصدای گاز و ترمز ماشین‌ها کلافه‌اتان می‌کند و در کوچه‌ها هم ویراژ موتورها. شیشه را می‌کشید بالا، پنجره را می‌بندید. چه فایده؟ صدا که کم نشد هیچ، صدای بلندشدن هواپیما را هم بعضا باید تحمل کنید. از آن بدتر همسایه بغلی است؛ خانه کلنگی‌اش را کوبیده و حالا وقت‌و‌بی‌وقت تق و توقش را می‌شنوید. شب‌ها را با کلافگی می‌خوابید و صبح‌ها هم با خستگی بیدار می‌شوید. شما در وضعیت اضطرار هستید؛ "اضطرار" صدا در تهران.