قانون، شورای رقابت را مسئول نهایی بازار خودرو می‌داند، اما بهمن‌موتور بابت گران کردن فیدلیتی و دیگنیتی سنگ اخذ مجوز از سازمان حمایت را به سینه می‌زند. تاثیر افزایش قیمت خودروهای مونتاژی در کارخانه آرام آرام به بازار آزاد رسیده است
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۶ مطلب
قانون، شورای رقابت را مسئول نهایی بازار خودرو می‌داند، اما بهمن‌موتور بابت گران کردن فیدلیتی و دیگنیتی سنگ اخذ مجوز از سازمان حمایت را به سینه می‌زند. تاثیر افزایش قیمت خودروهای مونتاژی در کارخانه آرام آرام به بازار آزاد رسیده است
قیمت خودروهای مونتاژی نسبت به فهرست قبلی شورای بین هفت تا ۳۶ درصد افزایش پیدا کرد
قیمت‌های اعلامی قطعی نیستند و خودروهای عرضه‌شده در این مرحله، شامل مالیات بر عایدی خودرو می‌شوند.با توجه به اینکه موعد تحویل برخی خودروهای پر تقاضا، سال ۱۴۰۳ خواهد بود، احتمال دارد که قیمت تحویل روز برخی از محصولات تغییر کند.
حاشیه سود خودروهای مونتاژی برای متقاضیان مرحله دوم سامانه یکپارچه حداقل ۵۵ و حداکثر ١٣٨ درصد است. در این دور محصولات سایپا نهایتا ۵۰ درصد کمتر از قیمت بازار فروخته می‌شوند
سخنگوی شورای رقابت درمورد سایر خودروهای مونتاژی که قیمت آن ها اعلام نشده است نیز اظهار کرد: سازمان حمایت باید قیمت‌ها را به کارگروه بیاورد تا مورد بررسی قرار بگیرد که هنوز این اتفاق رخ نداده است.
قیمت X22 دستی با کاهش ۲۱ درصدی به ۴۸۴ میلیون رسیده است و نسبت به دنا پلاس اتومات و تارا اتومات در کارخانه ارزان‌تر فروخته می‌شود