در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۵ مطلب
پونتیاک فایربیرد ONE، خودرویی استثنایی و حاصل سرمایه‌گذاری سنگین جنرال موتورز در اواخر دهه 70، اکنون توجه کلکسیونرها را به خود جلب کرده است. این پروتوتایپ خاص، که با موتور V8 و گیربکس اتوماتیک کاملاً قانونی برای رانندگی در جاده‌هاست، طراحی آینده‌نگرانه و فناوری پیشرفته‌ای را به نمایش می‌گذارد.
پونتیاک جی تی او جاج مدل ۱۹۷۰ یک خودرو کلاسیک عضلانی است که میلیون‌ها هوادار در سراسر جهان دارد. این پونتیاک در فاصله سال‌های ۱۹۶۸ تا ۱۹۷۲ روی خط تولید قرار داشت و در واقع نسل دوم جی تی او محسوب می‌شود. در بخش پیشرانه جی تی او جاج از پیشرانه‌های ۶.۶ و ۷.۵ لیتری ۸ سیلندر در هماهنگی با جعبه دنده‌های ۳ و ۴ سرعته اتوماتیک یا دستی استفاده شد. خروجی پیشرانه‌های به ترتیب ۳۵۰ و ۳۹۰ اسب بخار بود. در روزگار کنونی جی تی او جاج یک اثر هنری و گنجی گرانبها برای مالک آن محسوب می‌شود. در ادامه تصاویر جاج با…
پونتیاک ویوانت پروتوتایپ مدل ۱۹۶۶، یک خودروی مفهومی که گویی از دل رویا‌های آینده بیرون آمده است. طراحی جسورانه و آوانگارد این "تک‌نسخه" در دهه ۶۰ میلادی، نشان از نبوغ و دیدگاه پیشروی هرب آدامز دارد. هرب آدامز برای علاقمندان به جنرال موتورز و پونتیاک نامی افسانه‌ای است.
پونتیاک ترانس ام مدل ۱۹۷۹ میزبان خاص‌ترین دماغه در خانواده فایبربرد است البته این به مفهوم محبوب‌ترین نیست، اما متفاوت‌ترین طراحی را دارد. دماغه مدل ۱۹۷۳ پرطرفدارترین نمونه ترانس ام محسوب می‌شود.
به ندرت پیش می‌آید که گاو نر سوار خودروی سواری شود. به نظر می‌رسد که این یک خودروی پونتیاک مدل سال ۱۹۷۹ باشد. پونتیاک شرکت خودروسازی آمریکایی است، که در سال ۱۹۲۶ فعالیت اصلی خود در صنعت خودروسازی آغاز نمود. در سال‌های نخست فعالیت پونتیاک در صنعت خودروسازی موفق عمل کرد، اما در سال ۲۰۰۹ در پی مشکلات مالی به وجود آمده این شرکت اعلام نمود که تا پایان سال ۲۰۱۰ تولید خودرو‌های پونتیاک متوقف خواهد شد.
