ترنج
-

در مورد

استاندارد

در فرارو بیشتر بخوانید

۹۵ مطلب

  • فرزانه انصاری، دارای مدرک دکتری در رشته مهندسی کشاورزی- علوم و صنایع غذایی است و پیش از این در پژوهشگاه استاندارد استان کرج مشغول فعالیت بوده است.  وی سابقه تدریس در دانشگاه را داشته و دارای یک کتاب و مقالات بسیار در حوزه مرتبط با استاندارد و صنایع غذایی و کشاورزی و… است

  • اسلام‌پناه گفت: تمرکزمان را در آن بخش از صنعت معطوف کردیم که به دلایل عقب‌ماندگی‌های سنوات گذشته زمینه گلایه‌مندی مردم و نظام را فراهم کرده است. باور داریم نظارت بی‌طرفانه و هوشمند استاندارد کشور در کنار همت صنعت‌گران می‌تواند امیدآفرین باشد.

  • به گفته این مقام مسئول اداره‌کل استاندارد استان تهران آمادگی تعامل و همکاری شایسته با انجمن‌ها و اصناف برای استانداردسازی صنعت مربوطه را دارد.

  • مسئول آزمایشگاه مرجع باقیمانده سموم وزارت جهاد کشاورزی گفت: به عنوان نماینده وزارت جهادکشاورزی بار‌ها دیده ام که توپ را به زمین سازمان غذا و دارو انداخته اند. اما واقعیت این است که وظیفه ما است که محصول سالم تولید کنیم. حالا اتفاقاتی هم که رخ داده مقصرش تک تک ارگان‌ها و نهاد‌های وزارت جهادکشاورزی هستند که کم کاری کرده اند.

  • مدیر کل استاندارد تهران گفت: با بررسی نمونه شاکی در محل آزمایشگاه، مشخص شد چسب زخم در کالای تولیدی وجود نداشته، بلکه نوار کاغذی با ابعاد ۴*۱ سانتی‌متر، در نمونه در تماس با چوب بستنی بوده است.

  • مدیرکل استاندارد تهران با تاکید بر اینکه باید ترتیبی در فرآیند کنترل کیفیت واحد‌های لبنی اتخاذ شود تا واحد‌های لبنی از پذیرفتن بطری‌هایی که پلمب آن بازشده‌است، خودداری کنند، گفت: به واحد تذکر دادیم تا نقص این فرآیند را اصلاح و در این زمینه دقت لازم را اعمال کنند، تا دست افراد سودجو کوتاه شود.

  • سازمان ملی استاندارد تاکید دارد که "عمده این خودروها دارای حداقل یکی از ایرادات از جمله عدم ثبت سفارش، نداشتن گواهی صحه گذاری تایید نوع خودرو از سازمان ملی استاندارد ایران، حجم موتور بیشتر از ۲۵۰۰ سی سی، مستعمل بودن یا عمر بیشتر از یکسال هستند."

  • در حال حاضر فقط ۱۰ دستگاه بنز c ۲۰۰ مدل ۲۰۱۸ را در اختیار داریم که حدود دو سال است به دنبال دریافت مجوز استاندارد از سازمان ملی استاندارد برای فروش آن هستیم، اما تاکنون موفق نشده ایم، در این بین بهانه‌های مختلفی وجود دارد، اما باید توجه داشت که این خودرو‌ها دارای استاندارد یورو ۵ بوده و در اروپا قابلیت تردد دارند و در داخل کشور نیز به تعداد شماره شده اند، چطور ممکن است با توجه به شماره شدن همین مدل و تیپ خودرو همین چند دستگاه متعلق به بیت المال حائز دریافت استاندارد نیستند.

  • عباس ابریشمی، رئیس اتحادیه کشوری آسانسور اعلام کرد: «۹۰‌درصد قطعات آسانسورهایی که تا ۷ طبقه توقف دارند، در داخل کشور تولید می‌شود.» ایلخانی، رئیس سابق اتحادیه، در حالی ‌که مهر تایید روی صحت این آمار می‌گذارد، ادامه داد: «کیفیت تولیدات داخلی پاسخگوی ساختمان تا هفت طبقه است و هیچ جای نگرانی نیست.» او البته تأکید می‌کند: «در ساختمان‌های با تعداد طبقه بالای هفت بهتر است به سراغ قطعات و تجهیزات خارجی البته نه از نوع چینی بروید.»