مخالفت آمریکا با درخواست عضویت ایران چنانکه پیش‌بینی می‌شد به نتیجه رسید و حتی حمایت اتحادیه اروپا و کشورهایی، چون چین، کوبا، مالزی، هند، ونزوئلا، پاکستان، سوئد، اندونزی، هائیتی و نیوزیلند نیز نتوانست به این درخواست جامه عمل بپوشاند.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۸۱۱ مطلب
مخالفت آمریکا با درخواست عضویت ایران چنانکه پیش‌بینی می‌شد به نتیجه رسید و حتی حمایت اتحادیه اروپا و کشورهایی، چون چین، کوبا، مالزی، هند، ونزوئلا، پاکستان، سوئد، اندونزی، هائیتی و نیوزیلند نیز نتوانست به این درخواست جامه عمل بپوشاند.
یک کارشناس صنعت خودرو، بر این باور است که واردات خودرو، بدون ورود نمایندگانی شرکت‌های خودروسازی و واردات قطعات آن‌ها، هدف سیاست‌گذاران آمریکایی است.
دولت در شرایطی در بودجه سال آینده درآمد حدود ۳۲هزار میلیاردتومانی از محل واردات خودرو در نظر گرفته است که بازوی پژوهشی مجلس در گزارشی در سه سناریو کف و سقف درآمدی دولت از محل مالیات واردات خودرو را مورد بررسی قرار داده است. در این گزارش کف درآمد دولت از این مالیات ۲۰هزار میلیارد تومان و سقف آن نیز ۳۲هزار میلیارد تومان تعریف شده است.
سیاه‌کلی گفت: ما باید در حوزه خودرو از تجربه‌های دنیا استفاده کنیم، در کدام یکی از کشور‌های جهان خودرو در بورس عرضه می‌شود یا از سازوکار قرعه‌کشی برای توزیع خودرو استفاده می‌کنند، در تمام کشور‌ها عرضه و تقاضا محور است و اگر تولید نتوانست نیاز بازار را تامین کند باید از واردات بهره گرفت.
کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در جلسه ۱۰ بهمن ماه، واردات خودروهای کارکرده با عمر پنج تا هشت سال را تصویب کرد.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره واردات خودروهای کارکرده زیر پنج سال اظهار کرد: باید منتظر ماند تا لایحه بودجه سال آتی در قالب قانون در وهله اول تصویب شود. تا مصوب شدن بودجه سال آینده، کار بسیار است و پس از آن نیز اجرا و ابلاغ آیین‌نامه مصوب به این زودی‌ها نخواهد بود و طول خواهد کشید.
یک عضو کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۲ گفت: کمیسیون تلفیق تصویب کرد که وزارت صمت در سال آینده انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی‌بوس، ون و سواری مورد نیاز را وفق قوانین و مقررات موجود در خصوص واردات خودروهای با عمر کمتر از ۵ سال ثبت سفارش کند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو؛ بخشنامه ممنوعیت واردات که اردیبهشت‌ماه سال ۱۴۰۱ به اتمام می‌رسد، دیگر تمدید نخواهد شد و مجدد واردات همچون روال سابق طبق ضوابط قبلی انجام می‌شود. اما این نکته را فراموش نکنیم که واردات خودروهای دست‌دوم همچنان ممنوع خواهد بود.
اگر بخش قابل توجهی از خودروهای خارجی که در مناطق آزاد وجود دارد به بازار خودرو داخل کشور عرضه شود می‌تواند نقش قابل قبولی در تامین تقاضا و کاهش التهاب بازار داشته باشد.
موارد مندرج در جدول فوق به جای مأخذ سود بازگانی ردیف‌های تعرفه مرتبط و متناظر جداول تعرفه منضم به آیین نامه اجرایی مقررات صادرات و واردات سال ۱۴۰۱ مبنای تعیین سودبازگانی علی الحساب قرار می‌گیرد. در خصوص سایر خودروهای غیر مرتبط با جدول فوق (همانند خودروهای سواری، برقی هیبریدی یا با حجم موتور ۲۰۰۰ سی سی و بالاتر و... و. بند‌های متناظر در کتاب مقررات صادرات و واردات سال ۱۴۰۱ مبنای تعیین سود بازرگانی علی الحساب خواهد بود.