شهردار تهران در پیامی نوشت: نمی‌توانیم مردم را معطل گروکشی‌ها و بی‌تعهدی برخی خودروسازان داخلی کنیم.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۲۳ مطلب
شهردار تهران در پیامی نوشت: نمی‌توانیم مردم را معطل گروکشی‌ها و بی‌تعهدی برخی خودروسازان داخلی کنیم.
بر اساس ماده ۳۰ قانون جدید مالیات بر ارزش افزوده، انتقال سند خودرو از کارخانه تولیدکننده به خریداران مشمول مالیات می‌شود.
امرالله امینی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو یک مسئله ثانویه است، گفت: «مسئله اصلی انحصار در این صنعت و عملکرد خودروسازان است، آن‌ها معتقدند در صنعت خودرو انحصار وجود ندارد، این در حالسیت که بیش از ۷۰ درصد از تولیدات صنعت خودرو شامل پراید و پژو می‌شود، بنابراین در چنین حالتی انحصار وجود دارد، با این حال تازمانیکه این انحصار وجود داشته باشد، بازار خودرو سروسامان نخواهد گرفت.
خودروسازان داخلی علی رغم داشتن بازار تک قطبی و بی رقیب، با مشکلات فراوانی اعم از رانت فروش، بدهی کلان، نبود کیفیت، عدم تحویل به موقع سفارشات و ... دست به گریبان هستند. علاوه بر موارد ذکر شده چندی است که بازداشت مدیران فعلی و سابق دو شرکت بزرگ خودروسازی، تبدیل به تیتر یک رسانه‌های مختلف شده است. در این ویدئو بر رویداد‌های اخیر این خودروسازان مروری کرده ایم.
وفادار ینگجه اواخر سال ۸۷ از ایران خودرو رفت و به خانواده وزارت دفاع ملحق شد. زمان برکناری وی وزیر وقت اعلام کرد: صنعت هواپیماسازی کشور معطل منوچهر منطقی مانده است. در حال حاضر ایران خودرو با تنش‌های متعددی روبه‌رو است، از این‌رو مدیری که بخواهد به جاده مخصوص برود باید چالش‌های زیادی را حل و فصل کند.
همان زمان حاضر بود به رایگان، طراحی خودروی ملی را انجام دهد. اما چون برای سودجویان، منفعت نداشت، نپذیرفتند. زمان استاندارد طراحی یک خودرو در جهان هم دو تا سه سال است ولی طراحی سمند ٧ سال زمان برد.
نیروهای مازاد، مدیران کارنابلد، تبلیغات، باشگاه‌داری و کارخانه‌های بدون تولید، هزینه‌های سربار گزافی به خودروسازان تحمیل کرده است
هرچند برخی ریشه گرانی‌های اخیر بازار خودرو را در فرمول جدید قیمت گذاری خودرو می‌دانند رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت می‌گوید: «گرانی خودرو ارتباطی با بکارگیری فرمول این وزارتخانه ندارد و برای ارزانی خودرو، تولید باید افزایش پیدا کند تا با عرضه بیشتر قیمت‌ها کاهش پیدا کند.»
خودروسازان می‌گویند به واسطه تحریم نمی‌توانند به تعهد‌های قبلی پایبند باشند، ولی باز هم خودرو پیش فروش می‌کنند. یا باید قبول کنند که قانون را نقض کردند و یا توضیح دهند که چرا پیش فروش‌های قبلی خود را تحویل نمی‌دهند.
وی با انتقاد از وزیر راه در خصوص بی ثباتی مدیریتی در پروژه مترو هشتگرد، ادامه داد: متاسفانه در شش ماه اخیر در ارتباط با این پروژه ظرف شش ماه سه مدیر تغییر کرده است و الان پس از گذشت ۵۰ روز هیچ خبری از مدیر جدید نیست، اگر ظرف دو یا سه روز آینده تکلیف مدیریت این پروژه مشخص نشود موضوع را در صحن علنی مجلس مطرح خواهم کرد.