در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۹۱۸ مطلب
شرکت هواپیمایی آسمان با صدور بیانیه‌ای تاکید کرد: زنده یاد خلبان فولاد پس از عمل قلب، مجاز بوده تا با يك كمک خلبان بدون محدوديت پزشكى و عملياتى پرواز نماید كه اين امر توسط شرکت هواپيمايى آسمان كاملاً رعايت شده است.
سازمان هواپیمایی کشوری با انتشار گزارش مقدماتی سقوط هواپیمای پرواز تهران-یاسوج به انجام عمل قلب باز خلبان این پرواز و بی توجهی هواپیمایی آسمان به این محدودیت اشاره کرده است.
«ما در دریا سقوط کردیم اما من زنده ماندم ولی چطور می‌توانستم بدون جلیقه نجات تا ساحل شنا کنم و زنده بمانم؟ آن هم وقتی که مایل‌ها با ساحل فاصله داشتیم. مطمئن بودم می‌میرم. آن لحظه، آن قدر در شوک سقوط هواپیما بودم که نفهمیدم فکم شکسته و جای جای بدنم زخم شده است. بعداً فهمیدم ۴۰ بخیه خوردم.»
وزارت دفاع روسيه از سقوط يک فروند هواپيمای ترابری در پايگاه هوايی اين کشور در سوريه خبر داد.
مدیرکل مدیریت بحران استان اصفهان گفت: اینکه از فردا هوا مساعد می شود یا خیر کاملا بستگی به شروع صبح فردا دارد چراکه گاهی پایین دامنه هوا صاف اما بر روی نقطه سقوط بارش شدید و وزش باد داریم.
آسمان اعلام کرده است: «دلایل احتمالی سقوط که البته گمانه زنی بیش نیست و در روز‌های آتی مشخص خواهد شد، وضعیت آب و هوایی ناپایدار ارتفاعات دنا، شرایط فرودگاه و عقب ماندن صنعت هوایی کشور از امکانات روز هوانوردی دنیاست.»
در این توضیحات که به نظر می‌رسد در پاسخ به پیگیری‌های یکی از اعضای شورای شهر تهران منتشر شده، چند نکته مهم مستتر است؛ اول اینکه هواپیمایی آسمان ادعا کرده خلبان قبل از پرواز، گزارش هواشناسی را مشاهده کرده وآنرا امضاء کرده بوده است. موضوعی که پاسخی به مساله‌ای است که در چند روز اخیر بسیار مورد انتقاد قرار گرفته بود که چرا آسمان باتوجه به شرایط آب و هوایی پرواز را لغو نکرده بود.
این در حالی است که ابراهیم پورفرج رئیس جامعه تورگردانان ایران که متولی اجرای تورهای داخلی برای گردشگران خارجی است با رد این خبر به خبرنگار یورونیوز در تهران گفت: تا کنون از طرف شرکت های زیر مجموعه ما و موسسات توریستی خارجی که طرف قرارداد ما در اروپا و آمریکا یا جاهای دیگر هستند، چنین چیزی درخواست نشده است.
