استاندار تهران گفت: موضوع دیگر استفاده بی ضابطه از خودرو‌های شخصی در پایتخت است که باید در این زمینه نیز طرحی اجرا و عملیاتی شود تا از سفر‌های غیرضروری در پایتخت جلوگیری شود.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۱۴۳ مطلب
استاندار تهران گفت: موضوع دیگر استفاده بی ضابطه از خودرو‌های شخصی در پایتخت است که باید در این زمینه نیز طرحی اجرا و عملیاتی شود تا از سفر‌های غیرضروری در پایتخت جلوگیری شود.
کاربران زیادی در شبکه‌های اجتماعی به وضعیت ترافیک تهران اعتراض کردند و آن را بی‌سابقه دانسته‌اند.
سرهنگ عین‌الله جهانی گفت که رانندگان زن در ۹۰ درصد تصادفات رانندگی مقصر نیستند.
آلاینده شاخص هوای پایتخت طی ۲۴ ساعت گذشته «ذرات معلق کمتر از ۲.۵میکرون» با میانگین ۱۲۴ بود و کیفیت هوای پایتخت در وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس قرار داشت.
امروز با رصدی که از معابر شهر تهران از طریق دوربین‌های کنترل ترافیک داشتیم، شاهد حجم بالای تردد‌ها و شروع ترافیک در سطح معابر شهر تهران بخاطر بارش نزولات آسمانی و لغزنده شدن معابر بودیم.
جلسه اضطراری تسهیل تردد و مدیریت ترافیک روز جمعه- ۲۸ آبان- به ریاست فرمانده انتظامی تهران بزرگ در مقر پلیس راهور برگزار شد.
با شیوع ویروس کرونا و خطرناک بودن استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی در تهران بیش از آنکه ریزش و زرد شدن برگ درختان و سرمای هوا آمدن پاییز را خبر دهد، ترافیک سرسام آور و شدید معابر شهر تهران است که خبر از آمدن فصل پاییز دارد این شلوغی باعث سو مدیریت زمان، آلودگی هوا. خستگی روحی و جسمی مردم و همچنین ازدحام در خیابان‌ها و بزرگراه‌ها می‌شود.
مدیران کشور به علت پشتوانه ضعیف مردمی، افول سرمایه اجتماعی و نداشتن وزانت و اعتبار علمی و تجربی، از اعتماد‌به‌نفس لازم برای اخذ تصمیمات درست و مؤثر برخوردار نیستند. نتیجه این می‌شود که با مسائل کلان، بدون تصمیم و باری به هر جهت مواجه می‌شوند.
نخستین خطای دید مربوط به نادیده گرفتن ترس کرونایی تهرانی‌ها برای استفاده از ناوگان حمل‌و‌نقل عمومی است که همچنان به قوه خود باقی مانده است. این ترس از اواخر سال ۹۸ منجر به کاهش ۵۰ درصدی سهم حمل و نقل عمومی از سفر‌های روزانه پایتخت‌نشینان شد و سهم اتوبوس، تاکسی و مترو از سفر‌های روزانه را که پیش از شیوع کرونا ۴۵ درصد بوده را تا حدود نصف کاهش داد.