اولین نسل مزدا ۳ یکی از سدان های ژاپنی بود که از سال ۱۳۸۶ توسط گروه بهمن عرضه شد. در ادامه به ارزش خرید آن در بازار فعلی ایران می‌پردازیم.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۱۷۹ مطلب
اولین نسل مزدا ۳ یکی از سدان های ژاپنی بود که از سال ۱۳۸۶ توسط گروه بهمن عرضه شد. در ادامه به ارزش خرید آن در بازار فعلی ایران می‌پردازیم.
عمادالدین جعفری، کارشناس خودرو، با تأکید بر اینکه شرایط بازار خودرو برای خریداران فعلی مناسب است، گفت: «بسیاری از شرکت‌ها طرح‌های فروش اقساطی با شرایط ساده و بدون پیچیدگی ارائه داده‌اند. برخی از این طرح‌ها حتی بدون نیاز به ضامن و سفته اجرا می‌شود و تنها با چند برگ چک می‌توان خودرو خرید. بنابراین فرصت خوبی برای خریداران است.»
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران با بیان اینکه «کارگری که حتی نمی‌تواند هزینه‌های روزمره‌اش را تأمین کند، چطور می‌تواند خودرو بخرد؟»، گفت: «وزارت صنعت، سازمان تعزیرات و دیگر دستگاه‌های نظارتی باید به شکل جدی وارد عمل شوند تا بازار خودرو از این وضعیت خارج شود. در حقیقت تا زمانیکه نظارتی وجود نداشته باشد، نه قیمت‌ها واقعی خواهد شد و نه خودروی با کیفیت به دست مردم خواهد رسید.»
در این نوشته، وضعیت جک J4 را از نظر فنی، امکانات و تجربه رانندگی در مقابل دنا پلاس، تارا V4 و شاهین پلاس اتوماتیک بررسی می‌کنیم
در حالی که سایپا سال‌ها با چالش‌های متعددی دست‌و‌پنجه نرم کرده و محصولاتش همواره در معرض نقدهای فنی و مقایسه با استانداردهای جهانی قرار دارد، حالا خبر واگذاری این شرکت دولتی موجی از توجه و رقابت میان بازیگران بزرگ اقتصادی کشور را به همراه داشته است.
بررسی‌ها نشان می‌دهد مدت زمان انتظار برای خرید «خودروی اول» در سال‌جاری نسبت به سال گذشته کاهش یافته و به حدود ۳۸.۵ ماه رسیده است. ریشه این تغییر را می‌توان در جدایی نسبی بازار خودرو از بازارهای سرمایه‌ای، به‌ویژه بازار ارز دانست؛ اتفاقی که از نیمه دوم سال گذشته آغاز شد و به تعدیل نسبی انتظارات تورمی در بازار خودرو انجامید.
سورن پلاس بنزینی EF۷ در بازار آزاد ۴۰ میلیون گران شد
کف قیمت خودرو در بازار آزاد به ۵۰۵ میلیون تومان رسیده است
سواری‌های شخصی مدل ۸۳ به قبل، امسال جزو خودرو‌های فرسوده دسته‌بندی می‌شوند
آخرین گزارش‌های بررسی رنگ خودرو‌ها در سال ۲۰۲۴ نشان‌دهنده تغییراتی جالب در میان خریداران در جهان است.
