سخنگوی سازمان هواپیمایی کشور مهدی رمضانی در پاسخ به اینکه آیا ما برای خرید هواپیما از چین 5 برابر قیمت واقعی هواپیما پول دادهایم، گفت خرید این هواپیماها برای قبل بوده است و باید اسناد خرید هما بیرون بیاید و ما بر اساس اسناد حرف بزنیم.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۲۰ مطلب
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشور مهدی رمضانی در پاسخ به اینکه آیا ما برای خرید هواپیما از چین 5 برابر قیمت واقعی هواپیما پول دادهایم، گفت خرید این هواپیماها برای قبل بوده است و باید اسناد خرید هما بیرون بیاید و ما بر اساس اسناد حرف بزنیم.
«میگویند چرا تعداد خرید هواپیما را به صورت شفاف اعلام نمیکنند پاسخ این است که کدام فرماندهی شب علمیات نقشه علمیات را فاش میکند؟ اگر خریدها را اعلام کنیم در دشمن خریدهای بعدی را ردیابی میکند. در سنوات قبل به دلیل تحریمها و رفتار غیر حرفهای واسطهها برخی از خریدهای لو رفت و امکان ورود آن به کشور امکانپذیر نبود، اما این موضوعات را هم پیگیری کردیم که نمونه آن برگشت فلایت چک دوم بود.»
روز گذشته حسام قربانعلی - مدیر روابط عمومی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران - درباره لغو قرارداد ایرباس با ایرانایر صحبت کرد.
خرید جت خصوصی توسط افراد در ایران ممنوع است و آییننامه تنها به هواپیمای شخصی اشاره دارد؛ پرندههای آهنی فوق سبک با نصف وزن پراید و قیمت یک ماشین معمولی با ارزش تقریبی پنج میلیارد تومان!
خريد هواپيماي دستدوم نیز بهشدت سخت شده است و آمريكاييها اجازه نميدهند اين امکان برقرار شود و بايد تحريم را دور بزنيم. وقتي بحث تحريم مطرح است، بهعنوان كشوري كه تحريم هستيم 25، 30 سال است در اين شرایط قرار داریم. هرچه جلوتر آمديم، بهجاي اينكه تجربياتمان درباره تحريم را جمع كنيم و حركت سازنده مستمري را دنبال كنيم، اين كار را انجام نداديم. اما كشور تحريمكننده اين كار را انجام داده و تمام مسيرهايي را كه ميشد از طریق آنها تحريم را دور زد، شناسايي و مسدود كرده و ما كاري نكردهايم.
امسال برای اینکه مانع فعالیت افرادسودجو و سوءاستفاده از افزایش تقاضای سفر شویم، تصمیم به تعیین کف و سقف قیمت برای مسیرهای مختلف گرفتیم که این نرخها در سایت شرکتهای هواپیمایی قابل مشاهده است.
چند ماه پس از آغاز نگرانیها درباره چگونگی فاینانس هواپیماها، ترامپ رسما اعلام کرد که دولت آمریکا از برجام خارج خواهد شد تا همان اندک امیدهای باقی مانده برای تداوم اجرای قرارداد خرید هواپیما نیز از بین برود.
ایران پیش از این هشت فروند ای تی آر و سه فروند ایرباس تحویل گرفته بود و این در حالی است که قرارداد خرید ۲۰ ای تی آر باید تا پایان سال جاری میلادی به پایان می رسید، هرچند قرارداد با ایرباس ۱۰ ساله بسته شده بود.
وی با بیان اینکه ایرباس درخواست مذاکره با ایران را دارد، گفت: مذاکره با شرکتهای هواپیماساز طرف قرارداد با ایران به سه منظور انجام میشود اول اینکه قراردادهایمان در شرایط جدید تعیین تکلیف شود. دومین موضوع مذاکره، نحوه تحویل هواپیما در شرایط جدید است و سوم اینکه در طول سه ماه آینده قطعات و خدمات مورد نیاز را از طرفهای قرارداد دریافت کنیم.
ایران ایر به عنوان شرکت هواپیمایی حامل پرچم ایران، توانست در طول ماههایی که از اجرایی شدن برجام میگذشت، قرارداد خرید ۲۰۰ هواپیما را نهایی کند که البته از این تعداد تاکنون تنها ۱۱ فروند وارد ناوگان ایران شده است.