هیوندای اعلام کرد نسخه چهارچرخ محرک سوناتا همانند شاسی بلندهای این شرکت به گیربکس HTRAC با کلاچ هیدرولیک برای اتصال محور عقب مجهز شده است.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۱۵ مطلب
هیوندای اعلام کرد نسخه چهارچرخ محرک سوناتا همانند شاسی بلندهای این شرکت به گیربکس HTRAC با کلاچ هیدرولیک برای اتصال محور عقب مجهز شده است.
الانترا جدید در قسمت دماغه تغییراتی را همراه خود دارد که این سبک طراحی اصطلاحا شارک نوز نامگذاری شده است.
کابین سوناتا در قیاس با نسل قبل، کاملا زیر و رو شده است! از به کار بردن نمایشگر‌های ۱۲.۳ اینچی خمیده و طراحی کلاسیک فرمان گرفته تا دریچه‌های کشیده تهویه هوا. سوناتا اولین هیوندایی است که از این نمایشگر‌های خمیده و منحنی استفاده می‌کند.
مدل گران قیمت تر این خودرو نسخه SEL پلاس است که با تجهیزات و قابلیت های بیشتر، قیمت بالاتری (۲۷ هزار و ۴۵۰ دلار) نیز دارد. از قابلیت های منحصر بفرد این نسخه می توان از رینگ‌های ۱۸ اینچی، آینه‌های جانبی با پوشش مشکی براق، پدال‌های آلومینیومی و صندلی‌های چرمی نام برد.
با نزدیک شدن ماموران به خودروی سوناتا، فردی که در حال بازکردن در پژو ۲۰۶ بود، بلافاصله سوار خودرو شده و با راننده سوناتا پا به فرار گذاشت که در همین راستا تعقیب و گریز میان پلیس و این افراد آغاز شد.
سوناتای جدید در بازار آمریکا به‌صورت چهارچرخ متحرک / AWD طراحی‌شده و قرار است آوریل در نیویورک رونمایی شود.
این خودرو طی روزهای گذشته در جریان نمایشگاه خودرو کرمان رونمایی شده و گویا قرار است با قیمت 50 تا 60 میلیون تومانی به بازار عرضه شود تا ضمن رقابت با محصولات وطنی و فرانسوی، تلاش جک را برای بقا در بازار ایران به نمایش بگذارد.
براساس اعلام یک سایت تخصصی خودروهای هیبریدی، سوناتای هیبریدی یکی از پنج خودروی پرفروش هیبریدی در آمریکا نام گرفته است.