برهانپور اظهارکرد: اخیرا متوجه شدیم که در یک نظر کارشناسی به تاریخ ۵ شهریورماه بر اساس تصمیم یک هیات سه نفره از «کارشناسان وزارت دادگستری در زمینه تصادفات و امور وسایل نقلیه موتوری زمینی» راننده مقصر صدرصد حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران اعلام شده است.
تقی دریابی و نعمتالله نقدی، دو گزارشگر روزنامه اطلاعات روز پس از بازداشت توسط طالبان، به شدت مورد ضرب و شتم و شکنجه قرار گرفتهاند. آثار شلاق و کبودی بر سر، صورت و بدن این دو گزارشگر اطلاعات روز به چشم میخورد.
طرح واکسیناسیون خبرنگاران کشور امروز پنجشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۰ همزمان با عید غدیر خم و با حضور نمکی وزیر بهداشت و کیانوش جهانپور رئیس مرکز روابط عمومی وزارت بهداشت آغاز شد.
بازدید خبرنگاران و اصحاب رسانه از نوار مرزی ایران و ترکیه در مناطق ماکو، توسط معاونت اجتماعی مرزبانی آذربایجان غربی به مدت دو روز انجام شد. اصحاب رسانه از چشمه ثریا بهعنوان نقطه شمالی ایران، پاسگاه مرزی میله۱۸ و گمرک بازرگان بازدید کردند. سرهنگ شیرزاد حاجی زاده فرمانده هنگ مرزی ماکو در حاشیه بازدید خبرنگاران آذربایجان غربی از مرزهای استان گفت: با تلاش مرزبانان غیور در چند سال اخیر قاچاق کالا و احشام در طول مرزهای شمالی استان با کشورهای ترکیه و جمهوری آذربایجان به صفر رسیده است. در طول ۲۲۶…
تعدادی از اهالی رسانه، روز چهارشنبه با حضور در مقابل ساختمان سازمان حفاظت محیط زیست، ضمن گرامیداشت یاد و خاطره دو خبرنگار ایرنا و ایسنا، اعتراض خود را نسبت به حادثه پیشآمده برای تیم رسانهای اعزام شده برای بازدید از پروژههای احیا دریاچه ارومیه ابراز و مطالبات خود را مطرح کردند.
محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی گفت: اتوبوس حامل خبرنگاران نقص فنی نداشته و مدل ۱۳۸۵ و دارای معاینه فنی معتبر بوده است، اما ناتوانی راننده منجر به بروز حادثه دردناک برای خبرنگاران شد.
علی سلطانمحمدی همسر مهشاد کریمی از جانباختگان حادثه اتوبوس خبرنگاران گفت: ما را تحت فشار گذاشتند که رضایت ندهید جسد را تحویل نمیدهیم. ما به تسلیت شما راضی نیستیم و پیگیری میکنیم. ما برکناری آقای کلانتری را نمیخواهیم او نهایت ۳ ماه دیگر میرود، باید علنی عذرخواهی کنید. همینطوری که کلانتری علنا توهین کرد باید علنی عذرخواهی کند./ منبع: ایسنا
عباس عبدی نوشت: مردم با رانندگان اتوبوسها یا سایر وسایل نقلیه مواجه نیستند، مردم با نهادهای حملونقل و مقررات حاکم بر آن مواجه هستند. چه کسی باید یک اتوبوس کاملا ایمن را برای حملونقل اجاره کند؟ چه کسی باید بر فرآیند و اجرای ضوابط فنی آن نظارت کند؟ آنان مسوولان اصلی این ماجرا هستند.