ترنج
-

در مورد

اتوبوس

در فرارو بیشتر بخوانید

۸۳۶ مطلب

  • یک اتوبوس سینمایی در غزه برپا شده و اهالی این شانس را یافته‌اند که احساس رفتن به سینما را دریابند.

  • ویدئویی که توسط یک دوربین مدار بسته از ایستگاه اتوبوس ضبط شده زنی را نشان می‌دهد که بی توجه به رسیدن اتوبوس به ایستگاه در حال بررسی گوشی تلفن همراه خود است که ناگهان آینه بغل اتوبوس به شدت به سر او برخورد کرده و زن را نقش زمین می‌کند.

  • مدیر مرکز حوادث و فوریت‌های پزشکی استان اصفهان از تصادف تریلی با اتوبوس در محور نطنز به اصفهان خبر داد.

  • راننده یک کامیون به جای گذاشتن پا روی ترمز به اشتباه پدال گاز را فشار داد و به اتاقک مسوولین ثبت خودروهای یک تعمیرگاه کوبید. بر اثر این حادثه دیوار اتاق فروریخت و یک نفر زیر آوار ماند. گزازشی از تلفات این حادثه منتشر نشده است.

  • این تعداد اتوبوس که قرار است از طریق تهاتر نفت تامین شود، ۱۲۰۰ دستگاه آن با توجه به اینکه تهران از لحاظ تعداد جمعیت و آلودگی هوا در اولویت اول ما قرار دارد، به پایتخت تخصیص خواهد یافت.

  • یک اتوبوس مسافربری که با ۳۰ سرنشین عازم مظفر آباد مرکز بخش کشمیر پاکستان بوده که به دره سقوط کرده است.

  • یک اتوبوس توسط سازمان غیردولتی TejasAsia در دهلی نو پایتخت هند به کلاس درس سیار برای دانش آموزان تبدیل شده است. این اتوبوس که امید نام دارد در بحبوحه همه گیری کرونا جایگزین مدارس برای کودکان دانش آموزان شده است.

  • طی مراسمی روز دوشنبه ۱۱ مرداد ماه، از اولین اتوبوس آمبولانس ساخت ایران با حضور رئیس مرکز اورژانس و فوریت‌های پزشکی کشور در منطقه ویژه اقتصادی پیام کرج رونمایی شد. این اتوبوس‌ آمبولانس‌ها ظرفیت انتقال ۱۰ تا ۱۴ بیمار را دارند و مانند این است که مرکز درمانی به محل حادثه منتقل شده زیرا تمام امکانات لازم در آن تعبیه شده است.

  • زاوه تصریح کرد: در حال حاضر بی کیفیت‌ترین حلقه لاستیک اتوبوس در بازار حداقل ۱۵ میلیون قیمت دارد، این درحالی است که کیفیت خوبش نیز تا ۲۳ میلیون تومان وجود دارد، به بیان دیگر اگر یک راننده بخواهد تایر با کیفیت برای اتوبوس خود بیندازد باید سالی ۱۰۰ میلیون تومان هزینه کند قطعاً با توجه به اوضاع اقتصادی و مسائلی که وجود دارد هیچ راننده‌ای چنین درآمدی در سال ندارد که بخواهد فقط سالی ۱۰۰ میلیون تومان هزینه لاستیک کند، حالا شما در نظر بگیرید برای هر قطعه مصرفی نیز باید هزینه‌های سرسام آوری از سوی…

  • بخش عمده ناوگان اتوبوسرانی ایرانی اتوبوس‌های اروپایی و مونتاژ شرکت داخلی است و باید با استفاده از همان قطعات اروپایی و اصلی تعمیر و نگهداری شوند، اما در ۳ سال اخیر به‌دلیل تحریم، ناوگان داخلی به قطعات اصلی دسترسی ندارد و باید از انواع مشابه چینی و در بهترین حالت ترک استفاده کند.