اینکه جوانان نزدیک به جبهه پایداری و جریان‌های حامی دیدگاه‌های فکری این تشکل ـ فارغ از اینکه عضو رسمی باشند یا خیر ـ با استفاده از موتور سعی دارند تا تصویری از انقلابی‌گری در دهه ۶۰ و ۷۰ را تداعی کنند هم نشان از رکورد ذهنی این جریان دارد.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۴۵ مطلب
اینکه جوانان نزدیک به جبهه پایداری و جریان‌های حامی دیدگاه‌های فکری این تشکل ـ فارغ از اینکه عضو رسمی باشند یا خیر ـ با استفاده از موتور سعی دارند تا تصویری از انقلابی‌گری در دهه ۶۰ و ۷۰ را تداعی کنند هم نشان از رکورد ذهنی این جریان دارد.
موتورسواران هر روز در شهر‌های بزرگ پر رنگ‌تر می‌شوند و دردسر‌های خاصی مانند افزایش آمار تصادفات، آلودگی هوا و شلوغی خیابان‌ها را رقم می‌زنند.
«این تصور که در صورت بروز تصادف، بیمه مسئولیتی در قبال موتورسیکلت‌سواران ندارد صحیح نیست. بلکه بر اساس قوانین بیمه‌ای، شرکت‌های بیمه موظف هستند خسارت ناشی از تصادف را طبق نظر کارشناسان تصادفات پرداخت کنند. این امر شامل تمامی وسایل نقلیه از جمله موتورسیکلت می‌شود، به شرط آنکه راننده مقصر حادثه باشد یا خسارت شامل پوشش‌های بیمه‌نامه شود.»
«در سال‌های اخیر اقدامات متعددی برای مقابله با رفتار‌های پرخطر موتورسواران انجام شده است. این اقدامات شامل طرح‌هایی مانند جمع‌آوری موتورسیکلت‌ها با خودرو‌های کفی، توقیف‌های شش‌ماهه و اجرای طرح "موتوریار" بوده است. یکی از چالش‌های موجود در زمینه توقیف موتورسیکلت‌ها، هزینه‌های مرتبط با پارکینگ، دیون دولتی و نگهداری این وسایل نقلیه بوده است که منجر به رسوب ۶۸ هزار دستگاه موتورسیکلت در پارکینگ‌ها شده است.»
هدف از پیاده راه‌ها ایجاد یک فضای آرام، ایمن و با نشاط برای سهولت در رفت و آمد عابران پیاده می‌باشد، اما سد معبر و تردد موتور سواران این حق را از شهروندان گرفته و باعث مشکلات زیادی برای عابران پیاه شده است از جمله تردد آن‌ها از خیابان که خطرناک است. طبق ماده ۲۰ قانون رسیدگی به تخلفات پارک و توقف موتورسیکلت در پیاده راه‌ها منجر به توقیف یک هفته‌ای و در صورت تکرار به مدت یک ماه موتورسیکلت توقیف خواهد شد.
موتورسیکلت به دلیل قیمت ارزان‌تر نسبت به خودرو، تردد سریع و راحت و امکان پارک در مکان‌های مختلف نقش مهمی در حمل و نقل و جابجایی انسان و بار در کلانشهر پرترافیک تهران دارد. بیش از چهار میلیون موتور سواردر تهران وجود دارد که این تعداد هفت درصد سفر‌های شهری را تشکیل می‌دهند. عدم رعایت مقررات سبب بالا رفتن آمار تصادفات شده است به طوری که ۴۳ درصد تصادفات فوتی شهر تهران مربوط به سرنشینان موتورسیکلت‌ها است. بر اساس گزارشات منتشر شده تخلفات مربوط به پلاک، رانندگی با موتور فاقد مدارک، حرکت خلاف جهت…
از تحویل بسته گرفته تا حمل و نقل فرش و یخچال، این موتورسواران هیچ محدودیتی نمی‌شناسند و از سوی برخی شهروندان به عنوان هیولا‌های ترافیکی معرفی می‌شوند.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی غرب استان تهران اعلام کرد: موتورسیکلت‌سواران متخلف پس از اعمال قانون در کنار ماموران پلیس راهور ضمن یادگیری و بازآموزی قوانین رانندگی با راکت، فرمان‌های پلیس را به موتورسوارانی که قصد تخلف داشته باشند اعلام می‌کنند.
اطلاعاتی که مأموران به دست آوردند نشان می‌داد این زنان همگی خودروی شخصی دارند و در مسیر محل کار به خانه یا برعکس مورد آزار قرار گرفته‌اند. آن‌ها در اتوبان‌های نسبتا شلوغ از سوی دو موتورسوار متوقف شده و بعد در حاشیه اتوبان طوری که جلوی دید نباشد مورد تعرض قرار می‌گرفتند.
موتور سیکلت وسیله‌ای است که با توجه به شلوغی و مشکل تردد در سطح شهر تهران می‌تواند دراین زمینه مشکل‌گشا باشد، اما تخلف عده‌ای از موتورسواران و رعایت نکردن مقررات، دردسر‌های ترافیکی را نه تنها کم که بیشتر هم کرده و در نگاه جامعه نسبت به استفاده کنندگان این وسیله نقلیه تاثیر گذاشته است.
