در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۶ مطلب
یکی از حوزه‌های کلیدی ساخت‌وساز زیرزمینی، زیرساخت‌های حمل‌ونقل است که به‌عنوان تونل‌های زیرزمینی و سامانه‌های مترو طراحی می‌شود تا ازدحام در جاده‌های روی زمین را کاهش دهد. ادغام شبکه‌های حمل‌ونقل زیرزمینی در شهرها می‌تواند قابلیت جابه‌جایی و دسترسی شهروندان را افزایش و کیفیت زندگی شهری و وضعیت اقتصادی شهر را ارتقا دهد.
زیرزمین ۱۱ شهر جهان، تحت‌تاثیر فرصت‌سازی از موقعیت قرارگیری شبکه «مترو»، به محل خریدهای روزانه و گذران اوقات فراغت تبدیل شده است. اما ساکنان تهران به‌دلیل غفلت مدیران شهری از دوراندیشی در جریان احداث خطوط، از مزایای «شهر زیرزمینی» محرومند. «شهر زیرزمینی» ۸ کاربری رفاهی-خدماتی را در خود جا می‌دهد؛ به‌طوری‌که فعالیت‌های اقتصادی در آن، درآمد پایدار برای شهرداری‌ها ایجاد می‌کند. با این حال، مسیرهای مترویی در زیرزمین تهران به‌خاطر فضای محدود ایجاد شده - ناشی از عدم‌توجه به ظرفیت زیرزمین در جریان…
در میان انبوه جمعیتی که در شرایط نامناسب مناطق کم‌برخوردار زندگی می‌کنند، آن‌هایی که برای فرار از شرایط موجود دست به مهاجرت می‌زنند و به امید یافتن شغلی در خور راهی تهران می‌شوند، غافلند از اینکه رویای زندگی بی‌دغدغه در تهران سرابی بیش نیست، زیرا بخشی از جمعیت جوان این شهر شلوغ نیز بیکارند یا با شغل‌های کاذب امرار معاش می‌کنند که این مشاغل کاذب نیز انواع مختلفی دارند و دستفروشی یکی از آنهاست.
قدمت این شهر به دوره اشکانیان بازمی‌گردد و کاربری آن نظامی - امنیتی بوده است.
