در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۹۷۶۲ مطلب
پژوپارس ELX-XU۷P مدل ۱۴۰۳ به قیمت ۹۱۰ میلیون تومان رسید. پژوپارس XU۷P مدل ۱۴۰۳ نیز در بازار یک میلیارد تومان قیمت پیدا کرد.
درایزینا روی یک شاسی ریلی سفارشی با بدنه دوقلو و متقارن ساخته شده بود که به آن اجازه میداد در هر دو جهت و بدون نیاز به دور زدن حرکت کند. بدنه آن شبیه به دو قسمت جلویی وانت فیات ۸۵۰T بود که به هم متصل شده بودند.
مدیرعامل ایران خودرو در نامهای به رئیس اداره نظارت بر ناشران گروه صنعتی و معدنی سازمان بورس و اوراق بهادار از ابلاغ قیمت جدید محصولات خانواده هایما خبر داد.
«یکی از عوارض جانبی قرار گرفتن در معرض ذرات گرد و غبار، خارش و سوزش چشم است. طبق مطالعهای که در مجله بینالمللی تحقیقات محیطی و بهداشت عمومی منتشر شده است، قرار گرفتن مداوم در معرض ذرات گرد و غبار همچنین میتواند باعث مشکلات چشمی شود.»
در شرایطی که افزایش قیمت بهواسطه تورم و هزینههای تولیدی امری طبیعی به نظر میرسد، عدم اطلاعرسانی دقیق و شفاف در مورد نحوه اعمال این افزایش قیمتها، فضای بیاعتمادی را در میان مصرفکنندگان و نهادهای نظارتی ایجاد میکند.
سیاست قیمتگذاری دستوری منجر به ایجاد شکاف میان قیمت کارخانه و بازار آزاد شده است. این اختلاف قیمت، زمینهساز بروز بازارهای غیررسمی و دلالی در بخش خودرو شده که در نهایت مصرفکنندگان واقعی را از دریافت خودرو با قیمت عادلانه محروم میکند. کاهش عرضه خودرو با قیمت مصوب، باعث افزایش زمان انتظار مشتریان و ایجاد نارضایتی عمومی شده است.
فراری F۵۰ GT، مدلی توسعهیافته از F۵۰ جادهای در سال ۱۹۹۶، با هدف رقابت در کلاس GT1 طراحی شد. این خودرو با وجود تواناییهای فنی فوقالعاده، تنها در سه نمونه ساخته شد و هرگز به پیست مسابقه راه نیافت.
این خودرو، که حتی در ظاهر هم با یک اتومبیل شهری معمولی تفاوت داشت، در حقیقت یکی از اولین خودروهای گروه ۴ با گرایش به گروه B بود.