در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۲۳ مطلب
۵۰ سال پیش واردات انواع خودروی دست دوم خارجی از مرز بازرگان افزایش یافت. در دی ماه ۱۳۵۳ همزمان با روز‌های پایان سال ۱۹۷۴ میلادی و پایین آمدن متوسط قیمت خودروهای مدل پایین در بازار‌های اروپا حضور ایرانیان در مرز بازرگان برای وارد کردن خودرو بیشتر شده بود. روزنامه اطلاعات ۱۷ دی ۱۳۵۳ گزارشی از وضعیت بازار خودروی دست دوم و شرایط تخفیف ویژه برای وارد کردن خودرو توسط دانشجویان ایرانی خارج از کشور منتشر کرد.
یک کارشناس خودرو، گفت: خودروهای کارکرده ما را با چالش‌های متعددی مواجه می‌کند؛ زیرا فروش خودروی دست‌دوم در ایران تجربه نشده و با توجه به اینکه نزدیک به پنج سال نیز واردات خودرو ممنوع بوده، بهتر بود که دولت به سراغ واردات خودروی دست دوم نمی‌رفت.
باوجود اینکه کمیسیون تلفیق با واردات انواع خودروهای سبک و سنگین با عمر حداکثر پنج سال موافقت کرده و این موضوع مصوب شده بود تا در کنار واردات خودروهای نو به تنظیم‌گری بازار کمک کند، حال، اما عبارت خودروهای سواری حذف و منتفی اعلام شده است؛ بدین ترتیب در سال جاری خبری از واردات خودروهای سواری دست دوم به کشور نخواهد بود.
پژو 2008 صفرکیلومتر را اواخر سال ۹۶ یعنی تقریبا پنج سال قبل حدود ۱۱۵ میلیون معامله می‌کردند. الان ارزش همین محصول در بازار به ۲.۳ میلیارد رسیده و پای مدل‌های دست‌دوم آن به جمع خودروهای میلیاردی باز شده است
عماد جعفری، کارشناس صنعت خودرو در این باره به تجارت‌نیوز گفت: از آنجایی که قیمت هر کالایی را عرضه و تقاضا مشخص می‌کند، وقتی تقاضا برای یک کالا افزایش یابد، قیمت آن هم صعودی می‌شود. با کاهش قدرت خرید مردم تقاضا برای خرید خودروهای دست دوم بالا می رود.
شروع کاهش قیمت خودروهای دست دوم، حتی زودتر از بهینه شدن سطح عرضه خودروهای نو آغاز خواهد شد. چون بازار انتظار افزایش ظرفیت تولید را می‌کشد و قیمت خودرو‌ها هم به سرعت خود را با این انتظار وفق می‌دهد.
معمولا خودرو‌هایی با عمر بالای ۱۰سال یا بالای ۵۰۰هزار کیلومتر، نیاز به تعویض بعضی از سنسور‌ها از جمله سنسور چراغ‌ها، سنسور دما و سنسور سامانه تهویه مطبوع دارند. در مراحل بعدی باید ترمز‌های جلو، سامانه فرمان و سامانه تعلیق مورد بررسی قرار گیرند.
کمیاب شدن قطعات در طول سال‌های گذشته به تناوب یقه ۲۰۶ و تندر ۹۰ را گرفته است. اگرچه ۲۰۶ توانسته به‌لطف ایرانی شدن، کمی دردسرهایش را کم کند اما صاحبان تندر ۹۰ همچنان دست به‌عصا راه می‌روند. چنانچه اوضاع خوب باشد حتی می‌توان قطعات ترک، اسپانیایی و رومانیایی برای تندر پیدا کرد اما امان از روزی که لوازم یدکی‌ها بخواهد برایتان ناز کنند؛ هم قیمت بالا می‌رود و هم پیدا کردن قطعات کاری سخت خواهد بود. روی هم‌رفته هرطور نگاه کنید ۲۰۶ صندوقدار کمتر دست صاحبش را در پوست گردو می‌گذارد
