دنا پلاس یکی از پرفروشترین محصولات ایرانخودرو در بازار است
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۱۵ مطلب
دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال در نیمه نخست سال جاری با افزایش 335 میلیون تومان، رکورددار گرانی شد
ایرانخودرو طی اطلاعیهای از پیش فروش دنا پلاس توربو دستی و دنا پلاس ساده خبر داد.
ویدئویی در شبکههای اجتماعی منتشر شده که در آن یک شهروند به مقایسه بدنه خودروی دناپلاس صفر کیلومتر با خودروی پیکان میپردازد. خودروی پیکان اولین بار در سال ۱۳۴۶ توسط شرکت ایران ناسیونال تولید و وارد بازار شد.
دادجوی توکلی گفت: ایران خودرو موظف است دناپلاس را به قیمت شورای رقابت محاسبه و اختلاف قیمت را با مردم محاسبه کند. این خودرو با آن کد از زمانی که اعلام شده است باید طبق مصوبه شورا فروش رفته باشد و برود. زمانی که قیمت در سازمان حمایت بررسی و اختلافاتی که در آپشنهای خودرو وجود دارد تایید شود، عدد نهایی ملاک است؛ عددی که شورای رقابت تایید کند ملاک است. اگر فرد خودرو را با هر قیمتی خریده باشد قیمت شورای رقابت ملاک است؛ خودروساز در جریان این موضوع است و مشکلی ندارد.
به دنبال حاشیههای ایجاد شده برای عرضه خودرو در بورس و پس از دستور وزیر اقتصاد و تصمیم سازمان بورس، امروز برای نخستین بار ۱۰ هزار دستگاه خودرو دنا پلاس در بورس کالا عرضه شد.
مدیر نظارت به بورسهای سازمان بورس گفت: عرضه دنا پلاس در بورس کالا لغو نشده است. سازمان بورس با اتکا به اختیارات قانونی خود درخواست شرکت ایران خودرو مبنی بر لغو عرضه ۵۰۰۰ دستگاه دنا پلاس در روز یکشنبه را تا این لحظه نپذیرفته و تا این لحظه تصمیمی برای لغو اتخاذ نشده است.
با قیمتهای جدید اعلامی توسط ایران خودرو، دناپلاس اتومات توربوشارژ با قیمت ۳۹۰ میلیون تومان معادل بیش از ۱۹ هزار دلار است. یعنی تقریبا با یک تویوتا کرولا ۲۰۲۱ با قیمت ۲۰ هزار دلار برابری میکند.
دور زدن مصوبه شورای رقابت توسط ایرانخودرو از طرح هشتم پیشفروشها در سال جاری آغاز شد و در بخشنامه طرح جاری (نهمین مرحله) بدان به آن اشاره شده است. این بدین معناست که شورای رقابت نیز مخالفتی با این اقدام نداشته است.
نجات با اشاره به طرح نگاشت (کالیبراسیون) دنا پلاس توربو با جعبهدنده ششسرعته گفت: با توجه به نیاز بازار و گشتاور بالای موتور این خودرو، نصب گیربکس ششسرعته دستی در دستور کار ایرانخودرو قرار گرفت. به همین دلیل، طرح نگاشت دنا پلاس توربو با جعبهدنده ششسرعته دستی، توسط ایپکو و با توان کاملا داخلی، بر روی خودروی دنا پلاس طراحی و انجام شده است.