برای مشکل ناترازی سوخت در کشور، باید راه‌حلی چند وجهی در نظر داشت و ایده‌های قیمتی و غیرقیمتی به تنهایی راه‌حل موضوع نیستند.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۱۵۷۲ مطلب
برای مشکل ناترازی سوخت در کشور، باید راه‌حلی چند وجهی در نظر داشت و ایده‌های قیمتی و غیرقیمتی به تنهایی راه‌حل موضوع نیستند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، گفت: طرح تخصیص بنزین به هر کد ملی، عادلانه‌تر به نظر می‌رسد.
مدیر سابق برنامه ریزی تلفیقی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، گفت: می‌توان با اتخاذ تصمیمات و اعمال راهکار‌های درست، دوباره ایران را از واردکننده به صادرکننده بنزین تبدیل کرد.
عضو هیات مدیره انجمن صنفی سی‌ان‌جی، گفت: بهترین راهکار برای سر و سامان دادن به وضعیت سوخت، تعیین نرخ سوم برای بنزین است.
دولت چهاردهم با چالش‌های ارز ترجیحی، بنزین، تورم و تامین مالی دولت، روبرو است.
وزیر اقتصاد، گفت: هنوز تصمیم نهایی درباره افزایش قیمت بنزین گرفته نشده و بر اهمیت بررسی جامع این موضوع تاکید شده است.
اگر بخواهیم قیمت بنزین در ایران به سطح جهانی نزدیک شود باید متغیر‌های دیگری نیز تغییر کنند؛ یکی از این متغیر‌ها متوسط درآمد فرد ایرانی است که به وضوح پایین‌تر از استاندارد جهانی است.
یک کارشناس انرژی گفت: مشکل اصلی در حال حاضر این است که قیمت پایین بنزین در کشور باعث افزایش مصرف خودرو‌ها و همچنین قاچاق گسترده بنزین شده است.
یک کارشناس انرژی گفت: دولت در صورتی که در نظر دارد قیمت بنزین را افزایش دهد ابتدا باید برای مردم سهمیه مشخصی در نظر بگیرد و سپس راه کار قیمتی را اعمال کند که این مساله نیازمند یک اقدام کارشناسی شده دقیق است.
مدیرعامل شرکت پخش فرآورده‌های نفتی، گفت: برای رفاه حال زائران کارت‌های اضطراری در جایگاه‌های سوخت افزایش پیدا کرده است.