پورشه سرانجام از مدل ۲۰۲۴ سدان معروف خود یعنی پانامرا رونمایی کرد. یک هیولای ۴ درب که در نسل سوم خود قرار دارد و قدرتمندتر از همیشه ظاهر شده است.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۲۲۰ مطلب
پورشه سرانجام از مدل ۲۰۲۴ سدان معروف خود یعنی پانامرا رونمایی کرد. یک هیولای ۴ درب که در نسل سوم خود قرار دارد و قدرتمندتر از همیشه ظاهر شده است.
خودرویی که این دو برادر مشهدی نسخه کپی آن را با دست ساخته‌اند، پورشه ۹۱۸ اسپایدر است. ۹۱۸ اسپایدر سوپرکار پلاگین هیبرید پورشه بود که اولین بار در نمایشگاه خودرو ژنو ۲۰۱۰ دیده شد و در سال ۲۰۱۳ به‌صورت رسمی به فروش گذاشته شد. قوای محرکه این خودرو سوپر اسپرت را یک پیشرانه ۴.۶ لیتری V۸ با خروجی ۶۰۸ اسب بخار و ۲ موتور الکتریکی با خروجی ۲۸۶ اسب بخار (یکی در محور جلو و دیگری در عقب) تامین می‌کنند. طراحی آن هم جذابیت خاص خود را دارد؛ در واقع ترکیب زبان طراحی پورشه با طراحی وقت سوپرکار‌ها چشم‌نواز از…
یک دی جی بازنشسته پس از رنگ آمیزی پورشه ۴۰ هزار پوندی خود به رنگ آبی روشن و زرد برای حمایت از اوکراین، به یک جاذبه توریستی محلی تبدیل شده است. جف دان، ۶۶ ساله، می‌گوید که بازدیدکنندگان از "سالتبرن بای د سی" (یک شهرک در انگلیس) مرتباً او را برای عکس گرفتن متوقف می‌کنند. وی لباس‌های آبی و زرد به رنگ پرچم اوکراین به تن کرده است.
خودرو‌های پورشه‌ای که چند سالیست در بندر نوشهر متوقف شده اند، با توجه به ظرفیت قانونی بودجه سال ۱۴۰۲ به زودی با پلاک‌گذاری ملی، عرضه و به مزایده گذاشته خواهند شد.
کابین‌های پورشه‌هایی که کوپه هستند، طراحی کلاسیکی دارند و مانند مدل‌های دیگر مثل ماکان و کاین و پانامرا و...، به راحتی تغییر نمی‌کنند. در فضای داخلی باکستر نسل چهارم، فرمان ۳ پره کلاسیک پورشه، در کنار دریچه‌های دایره‌ای شکل و همچنین کنسول وسط شیب‌دار، بیشترین خودنمایی را دارند. از مصادیق کلاسیک بودن طراحی این بخش، می‌توان به کیلومترشمار آنالوگ آن اشاره کرد.
درحالی‌که نسخه کوپه بر اساس پلتفرمی مشترک با ۷۱۸ کیمن GT ۴ RS ساخته شده، نسخه اسپیدستر در مدل ۷۱۸ GT ۴ e-Performance ریشه دارد و از شاسی مشترک با آن بهره می‌برد. موتور‌ها و باتری موجود در این کانسپت برقی به مفهومی Mission R تعلق دارند.
پورشه در طرح تبلیغاتی جدید خود ماشین مشهورش را با طرح قالی ایرانی پوشانده که علاوه بر زیبایی یادآور قالی پرنده است.
با چنین ابعادی پورشه Mission X در مقایسه با 918 اسپایدر اندکی کوتاه‌تر، اما کمی مرتفع‌تر و عریض‌تر از آن است. فاصله محوری این دو خودرو با رقم 2728 میلی‌متر تقریباً یکسان است.
شرکت سازنده ادعا می‌کند، سیستم تعلیق و فنربندی اسپایدر RS نسبت به ۷۱۸ GT۴RS متفاوت است و عملکرد بهتری دارد. این تغییرات راحتی بیشتر برای سرنشینان فراهم می‌کند. از سویی دیگر، موتور ۴ لتر تنفس طبیعی با قدرت ۴۹۳ اسب بخار و گشتاور ۴۵۰ نیوتن‌متر، مشابه ۷۱۸ GT۴RS خواهد بود.
پورشه درآمد ۱/ ۱۰میلیارد یورویی در سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۳ و سود عملیاتی ۸۴/ ۱میلیارد یورویی را گزارش کرد که بیش از انتظارات تحلیلگران بود. اما در خبری دیگر اعلام شد که پورشه در حال آماده‌سازی ۷۱۸ باکستر برقی است.