در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۵ مطلب
بر این اساس میزان درآمد‌های شرکت رنو در سال ۲۰۱۹ با ۱۴۱ میلیون یورو (۱۵۳ میلیون دلار) کاهش مواجه شده که از جمله دلایل آن می‌تواند به کاهش ۳.۴ درصدی فروش قطعات به شرکت‌های نیسان و دایملر، افت تقاضا برای موتور‌های دیزلی در اروپا، کاهش شدید فعالیت‌های مونتاژی در چین و توقف فعالیت‌ها در ایران به دلیل تحریم‌ها اشاره کرد.
رنو در شرایطی قرار است اوایل سال آینده فعالیت جدید خود را در ایران آغاز کند که به‌نظر می‌رسد خودروسازان داخلی در این پروژه یا به‌واسطه قراردادی دیگر، مشارکت جدیدی را با این شرکت فرانسوی از سر خواهند گرفت.
قرارداد رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در شرایطی هنوز وارد فاز اجرایی نشده که به گفته یک منبع آگاه، مشکل اصلی همچنان حول محور «سایت بن‌رو» می‌چرخد.
سال ۲۰۱۸ هم فرا رسید، با این حال باز هم خبری از آغاز دور جدید فعالیت‌های رنو در ایران نشد تا حضور مستقل و متفاوت این خودروساز اروپایی در کشور همچنان در‌هاله‌ای از ابهام قرار داشته باشد.
