تصاویری که در اینجا ملاحظه می‌کنید مربوط به سفری است که ناصرالدین شاه قاجار به احتمال زیاد در سال ۱۲۸۷ قمری (۱۲۴۹ شمسی) به شمال ایران داشته و در طی آن از شهر‌های رشت و انزلی بازدید کرده است.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۲۶۳ مطلب
تصاویری که در اینجا ملاحظه می‌کنید مربوط به سفری است که ناصرالدین شاه قاجار به احتمال زیاد در سال ۱۲۸۷ قمری (۱۲۴۹ شمسی) به شمال ایران داشته و در طی آن از شهر‌های رشت و انزلی بازدید کرده است.
در اینجا عکس‌هایی از همسران مظفرالدین شاه قاجار و عکس‌هایی از سفر شاه قاجار به فرنگستان و دیدار او با خاندان‌های سلطنتی کشور‌های اروپایی را ملاحظه می‌کنید.
مردم نسبت به او اظهار قدردانی و خلوص زیادی نمودند و شاه را با فریاد‌های شعف و زنده باد و پاینده باد پذیرایی کردند. ولی این آخر نمایش زندگانی او بود و چند روز بعد دار فانی را به‌درود گفت.» (دی ماه ۱۲۸۵) سلطنت او با قتل پدرش آغاز شد و از همان ابتدا، جامعه را از هر تغییر مثبتی ناامید کرد. از تبریز، که آن زمان ولیعهدنشین ایران بود به تهران رفت و به قول زرین‌کوب ورود او به تهران هم، از همان اوان جلوس به سلطنت در نزد اکثریت عامه نه با خرسندی تلقی شد و نه با ابهت و تکریم.
تصاویری که در اینجا ملاحظه می‌کنید مربوط به سفری است که ناصرالدین شاه قاجار به احتمال زیاد در سال ۱۲۸۷ قمری (۱۲۴۹ شمسی) به شمال ایران داشته و در طی آن از شهر‌های رشت و انزلی بازدید کرده است.
عمارت سلطنت‌آباد از کاخ‌های ییلاقی ناصرالدین شاه بود که ساخت آن در حدود سال ۱۲۶۵ شمسی به پایان رسید. در میان عکس‌هایی که شاه در این کاخ از همسران و اهالی حرمسرای خود گرفته است، تعداد قابل توجهی از آنها در یک نقطه خاص یعنی پله مرمر ثبت شده‌اند. ظاهراً این پلکان مکان محبوب شاه برای عکاسی از همسرانش بوده است. عکس‌هایی که در اینجا ملاحظه می‌کنید همگی مربوط به سال ۱۲۶۹ شمسی هستند.
این عکس‌های دوران قاجار را که اکنون بیش از صد سال از ثبت شدن آنها می‌گذرد، می‌توان بار‌ها و بار‌ها تماشا کرد و هر بار چیز‌های تازه‌ای در آنها دید؛ از جزییات لباس‌ها و چهره‌ها گرفته تا هر چیز دیگری که در طول این یک قرن و اندی دچار تغییرات فراوان شده است.
مظفرالدین‌شاه قاجار پس از آشنایی با اتومبیل، دو دستگاه خودرو سفارش داد، این دو اتومبیل که به نام «کالسکه آتشی» شناخته می‌شدند، با مسیر‌های پرمشقت زمینی و دریایی به ایران منتقل شدند. البته یکی از آنها در میان راه دچار نقص شد و هرگز به ایران نرسید. خودرو دیگر، اما با سرنوشتی غم‌انگیز در تاریخ ایران جاودانه شد؛ این اتومبیل در واقعه ترور نافرجام محمدعلی‌شاه در دوشان‌تپه منفجر و کاملاً نابود شد. این دو خودرو هیچ‌گاه در موزه‌های ایران جای نگرفتند و اثری از آنها باقی نماند.
در دوران قاجار اغلب اوقات القاب و مناصب حکومتی از پدر به پسر منتقل می‌شد. یعنی اگر کسی به مقام مهمی می‌رسید و لقبی از شاه دریافت می‌کرد، این لقب و مقام بعد از خودش (و یا حتی در زمان حیات خودش) برای فرزندانش مثل یک دارایی و ارثیه باقی می‌ماند. در نتیجه چندان اهمیتی نداشت که صاحب این ارثیه کودک باشد یا بزرگسال؛ به هر حال او صاحب لقب و مقام می‌شد.
این عکس‌های دوران قاجار را که اکنون بیش از صد سال از ثبت شدن آنها می‌گذرد، می‌توان بار‌ها و بار‌ها تماشا کرد و هر بار چیز‌های تازه‌ای در آنها دید؛ از جزییات لباس‌ها و چهره‌ها گرفته تا هر چیز دیگری که در طول این یک قرن و اندی دچار تغییرات فراوان شده است.
