در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۶۲ مطلب
چراغ قرمز را رد می‌کنیم. از راه‌های فرعی وارد محدوده طرح ترافیک می‌شویم. برایمان مهم نیست که مسیری که در آن می‌پیچیم یک کوچه ورود ممنوع است. سرعت غیر مجاز در اتوبان‌ها، سبقت از سمت راست، پارک سر چهارراه‌ها و غیره هم دیگر تخلفات ما در رانندگی است. اما چرا؟ آیا مجازات‌ها بی‌فایده‌اند؟ و یا ما یاد گرفته‌ایم سخت‌ترین قوانین را هم دور بزنیم؟
مدتی است که شهرداری تهران از طرح جدیدی خبر می‌دهد و بناست بر اساس این طرح که به اختصار «ال.ای.زد» (LEZ) نامیده می‌شود، مجوز ورود خودروها به محدوده‌های ترافیکی بر اساس میزان آلایندگی‌شان صادر شود؛ طرحی که گرچه ممکن است موفق تر از طرح ترافیک و طرح زوج و فرد به نظر برسد اما دارای یکسری معایب و اشکالات نیز هست که در حالت خوشبینانه زیرساخت‌های اجرای آن فعلا در پایتخت وجود ندارد.
با حکم فرمانده نیروی انتظامی، سردار مهری به سمت رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور منصوب شد.
رییس پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد: از اوایل اسفندماه محدوده طرح زوج و فرد به صورت دوربین نظارت خواهد شد و نیروهای اجرایی به تدریج جمع آوری می شوند.
