در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۱۸ مطلب
«۷۰۰ هزار خودرو در پارکینگ‌های مردم به عنوان کالای سرمایه‌ای وجود دارد که کاهش قیمت خودرو در بازار می‌تواند این خودرو را وارد بازار کند و منجر به کاهش قیمت‌ها شود. بعد از افزایش قیمت خودرو مقرر شد که بخشی از مطالبات قطعه سازان پرداخت شود. در حال حاضر مطالبات قطعه سازان از خودروسازان ۱۰۰ همت است که ۳۰ همت مطالبات سر رسید شده است.»
خودروسازان به دنبال دستاویزی هستند تا از تبعات منفی قیمتگذاری دستوری بکاهند و نقدینگی موردنیاز خود را جذب کنند. احتکار نیز یکی از این حربه‌هاست و به نظر می‌رسد در مقطع فعلی نیز همین اتفاق رخ داده است. اصلا یکی از مسائلی که احتمال احتکار خودروسازان را تقویت می‌کند، موضوع کمبود نقدینگی ناشی از قیمتگذاری دستوری است.
در گشت مشترک تعزیرات حکومتی مشهد در پارکینگ بینالود مشخص شد از ۱۰ هزار خودروی موجود ۴ هزار خودرو هایما، پژو پارس و آرسیون بدون پلاک در این مجموعه وجود دارد که به ظن احتکار پرونده تخلف برای این شرکت تشکیل شد.
قائم‌مقام گروه خودروسازی ایران خودرو گفت: گاهی تصاویری از خودرو‌هایی که در سازمان فروش، آماده تحویل به مشتری در فرایند شماره گذاری و پلاک هستند گرفته می‌شود و این برداشت اشتباه را ایجاد می‌کند که خودروها در در سایت ایران خودرو احتکار شده است.
سیاهکلی گفت: در هر جای جهان یکی از علل حمایت از شرکت‌های خودروسازی تأمین خودروی با قیمت کمتر از خودرو‌های خارجی برای اهالی همان کشور است؛ اما در کشور ما خودروی با کیفیت پراید با قیمت برند‌های برتر خارجی به مردم می‌فروشند که این نشان می‌دهد بازار انحصاری و بستن در‌های واردات خودرو فقط به گستاخ شدن خودروسازان برای ظلم به مردم انجامیده است.
افکار عمومی بر این باور است که خودروسازان گاهی دست به احتکار می‌زنند تا به واسطه کمبود عرضه، قیمت رشد کند. هرچند خودروسازان زیر بار نمی‌روند و بحث احتکار را رد می‌کنند، با این حال برخی کارشناسان معتقدند به‌دلیل سیاست‌های دستوری در قیمتگذاری، گاهی دپوی عمدی خودروها توجیه اقتصادی دارد.
غلامرضا صارمیان، مدیرکل بازرسی وزارت صمت، با بیان اینکه با توجه به توضیحات مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و بازدید میدانی از شرکت و محل دپوی خودروها، این مساله برایمان محرز شد که موضوع احتکار منتفی است، اظهار کرد: عمده مشکلات به دلیل کسری قطعات خودرو است که در این باره گزارش لازم منعکس خواهد شد.
رئیس پلیس امنیت اقتصادی ناجا با اشاره به کشف تاکسی‌های بدون پلاک در پارکینگ‌ها گفت: سازمان تاکسیرانی باید پاسخگوی این پرسش باشد که چرا این خودروها در بازار عرضه نشده است.
سرهنگ علیپور در پایان از شهروندان خواست در صورت مشاهده و اطلاع از هرگونه فعالیت افراد فرصت طلب و سودجو در زمینه احتکار و قاچاق کالا موضوع را از طریق تماس با شماره تلفن ۱۱۰ به پلیس اطلاع دهند تا اقدامات لازم در اسرع وقت صورت پذیرد.
نوسانات قیمت خودرو و تفاوت قیمت آن در بازار آزاد و کارخانه سبب شده تا برخی افراد سودجو به فکر احتکار افتاده و خودرو‌های بدون پلاک را در انبار‌ها و پارکینگ‌ها نگهداری کنند تا در فرصتی مناسب بفروشند. سوالات و ابهامات مختلفی درباره پرونده احتکار خودرو در میان افکار عمومی مطرح است که یکی از اصلی‌ترین سوالات این است که خودرو‌های بدون پلاک چطور از کارخانه خارج می‌شدند، موضوعی که رییس پلیس راهور ناجا یکی از علل آن را در اصطلاحی به نام «فروش سبدی» خودرو بیان می‌کند.
