استاد دانشگاه علامه گفت: وجود نقدینگی بالای مردم، حضور سودجویان در بازار خودرو و تحریم باعث شده، خودرویی مانند پراید که باید خط تولید آن متوقف شود، در بازار افزایش قیمت پیدا کند.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۴ مطلب
استاد دانشگاه علامه گفت: وجود نقدینگی بالای مردم، حضور سودجویان در بازار خودرو و تحریم باعث شده، خودرویی مانند پراید که باید خط تولید آن متوقف شود، در بازار افزایش قیمت پیدا کند.
امرالله امینی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو یک مسئله ثانویه است، گفت: «مسئله اصلی انحصار در این صنعت و عملکرد خودروسازان است، آن‌ها معتقدند در صنعت خودرو انحصار وجود ندارد، این در حالسیت که بیش از ۷۰ درصد از تولیدات صنعت خودرو شامل پراید و پژو می‌شود، بنابراین در چنین حالتی انحصار وجود دارد، با این حال تازمانیکه این انحصار وجود داشته باشد، بازار خودرو سروسامان نخواهد گرفت.
امرالله امینی کارشناس صنعت خودرو در واکنش به توئیت‌های سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس مبنی بر هزینه ۲۵۰ میلیون دلاری برای صندوق عقب ۲۰۶ اس دی، اظهارداشت: «مدت‌هاست که چنین حیف و میل‌هایی در صنعت خودرو وجود دارد، اما به دلیل همان ضعف نظارتی که بدان اشاره شد، رسیدگی به این فساد‌هایی که طی این سال‌ها رخ داده صورت نگرفته است.»
امرالله امینی در گفت‌وگویی اظهار کرد: رشد عجیب و غیرقابل باور قیمت خودروهای داخلی در بازار آزاد آن هم در شرایطی که مشتری و تقاضای مصرفی برای این خودروهای گران وجود ندارد، نشان‌دهنده هجوم پولهای سرگردان و سفته‌بازان به این بازار است.