پیش‌بینی می‌شود بازار تایر در ماه‌های آتی نیز به سمت تعادل بیشتر حرکت کند و دسترسی مصرف‌کنندگان به تایر با قیمت‌های مصوب تسهیل شود.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۴۳ مطلب
پیش‌بینی می‌شود بازار تایر در ماه‌های آتی نیز به سمت تعادل بیشتر حرکت کند و دسترسی مصرف‌کنندگان به تایر با قیمت‌های مصوب تسهیل شود.
در حالی که بازار تایر طی سال‌های اخیر با اختلاف محسوس میان نرخ مصوب کارخانه‌ای و قیمت‌های بازار آزاد مواجه بود، بررسی‌ها نشان می‌دهد این فاصله در فروردین ۱۴۰۴ به‌طور محسوسی کاهش یافته و قیمت‌ها به سمت تک‌نرخی شدن حرکت کرده‌اند؛ این تحول می‌تواند نشانه‌ای از بازگشت ثبات به یکی از بازار‌های پرنوسان کشور باشد.
تفاوت ۱۰۰ درصدی قیمت لاستیک دولتی و آزاد در ماه‌های ابتدایی سال، فعلا به ۱۰ تا ۲۰ درصد تنزل پیدا کرده است
در ماه‌های گذشته و بعد از اعطای مجوز افزایش قیمت به کارخانه‌های لاستیک‌سازی، شکاف قیمت میان قیمت کارخانه و بازار بسیاری از لاستیک‌های سواری کاهش پیدا کرد و حتی در لاستیک‌هایی که مشتری کمتری داشتند اختلاف قیمت ناپدید شد، اما در مورد لاستیک‌های پرمصرف که بخش عمده خودروهای اقتصادی از آن استفاده می‌کنند، همچنان اختلاف قیمت حدود ۴۰ تا ۵۰ درصدی وجود دارد و بسیاری از متقاضیان به‌دنبال خرید لاستیک دولتی‌اند.
تاثیر عرضه گسترده لاستیک دولتی، گپ ماه‌های گذشته در بازار را از بین برده است
قیمت دولتی لاستیک رینگ ۱۴ یک میلیون و ۲۶۴ هزار تومان است، اما هر حلقه لاستیک دانلوپ ژاپنی را تقریبا چهار میلیون و ۸۰۰ هزار تومان می‌فروشند
قیمت لاستیک دولتی پراید دست‌کم یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومان است
قیمت دولتی لاستیک رینگ ۱۵ بین یک میلیون و ۳۰۰ هزار تا یک میلیون و ۴۷۰ هزار تومان است، اما یک جفت لاستیک کره‌ای کومهو کمی بیش از ۱۹ میلیون فروخته می‌شود
سخنگوی اتاق اصناف از گران شدن لاستیک سایز ۱۳، خبر داد. این لاستیک مناسب خودرو‌هایی مثل پراید، تیبا و پیکان است.
دفتر صنایع شیمیایی و پلیمری وزارت صنعت، معدن و تجارت در نامه‌ای اعلام کرد: ثبت سند خرده‌فروشی به یک کد ملی، شماره شاسی و شماره موتور برای تایر رینگ ۱۳ و ۱۴، محدود به چهار حلقه به مدت یک سال شد.