در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۵ مطلب
امروزه به علت هزینه بالا و زمان طولانی ساخت لنج‌های چوبی، دریانوردان لنج‌های فایبرگلاس را بیشتر ترجیح می‌دهندکارگاه لنج سازی فایبرگلاس در نزدیکی بندر محمد عامری از توابع شهرستان تنگستان استان بوشهر و در نزدیکی کلوت‌های این استان قرار دارد. این لنج‌ها که توسط مردم جنوب ایران و ساکنان خلیج‌فارس برای دو کاربرد عمده مسافربری و باری ساخته می‌شود و در سفر‌های دریایی، تجارت، ماهیگیری و غواصی مروارید استفاده می‌شود.
۱۲ سال پیش، در سال ۲۰۱۱، یونسکو صنعت لنج‌سازی را در فهرست میراث فرهنگی ناملموس قرار داد. با این حال با افول صنعت کشتی‌های چوبی، فلسفه دریانوردی در خلیج فارس و مهارت‌های سنتی آن به تدریج در حال محو شدن است.
در ایران لنج‌ها در کرانه‌های خلیج فارس بسیار یافت می‌شوند و لنج‌سازی یکی از صنایع بومی مردمان خلیج فارس است. مردم جنوب از جمله آبادان نیز از این قاعده خارج نیستند. اینجا در آبادان جمع زیادی از سال‌های کهن به حرفه لنج‌سازى و قایق‌سازى به عنوان یکی از قدیمى‌ترین و مهم‌ترین صنایع دستى جنوب ایران مشغول بوده اند. هنرمندان این عرصه به گلافان شهره اند، همان‌هایی که با چوب‌های مقاوم در مقابل رطوبت و تخته‌های مرغوب هندی لنج و قایق‌های چوبی می‌سازند.
کارخانه لنج سازی واقع در محله تنگک استان بوشهر طعمه حریق شد. حدود ۵ تا ۷ لنج دچار خسارت شده‌اند و خوشبختانه این حادثه خسارت جانی نداشت و علت حریق نیز هنوز مشخص نیست. در حال حاضر با مهار آتش، نیروهای آتش نشانی در حال اجرای عملیات لکه گیری، خنکسازی و جداسازی هستند.
لنج‌سازی از قدیمی‌ترین و مهم‌ترین صنایع دستی جنوب ایران است که سابقه آن به قرون دور می‌رسد؛ تا به آنجا که پیشینه صنعت لنج‌سازی و لنج‌رانی ایرانیان در خلیج‌فارس به همت جمعی از روزنامه‌نگاران و محققین ایرانی در مجامع بین‌المللی مطرح شد و سرانجام در سال ۲۰۱۱ میلادی، سازمان یونسکو این میراث ناملموس بشری را به نام صنعت بومی ایرانیان ثبت جهانی کرد.
