رئیس پلیس راهور فراجا سردار سیدکمال هادیان‌فر در خصوص ترفند کلاهبرداران مجازی مبنی بر فروش خودروهای دست دوم خارجی هشدار داد و گفت: تا امروز حتی یک خودروی دست دوم وارد کشور نشده است.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۱۰ مطلب
رئیس پلیس راهور فراجا سردار سیدکمال هادیان‌فر در خصوص ترفند کلاهبرداران مجازی مبنی بر فروش خودروهای دست دوم خارجی هشدار داد و گفت: تا امروز حتی یک خودروی دست دوم وارد کشور نشده است.
نخستین شرط ویژه خودروهای وارداتی دست دوم مجاز، کارکرد حداکثر ۵ سال است. یعنی خودروی وارداتی حداکثر باید تولید ۵ سال پیش باشد. نکته بعدی، تعلق خودروی وارداتی به کشور‌های عضو اتحادیه اروپا، انگلیس، ژاپن یا کره جنوبی است.
فعالان صنعت قطعه موافق واردات خودروهای دست‌دوم نیستند و دلایل مختلفی را در این مورد مطرح می‌کنند. در این بین، انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی در بخشی از گزارش دوره‌ای خود، هزینه و فایده واردات خودروهای کارکرده را برشمرده است. این انجمن در مخالفت با واردات خودروهای دست‌دوم شش دلیل دارد و تاکید کرده از نظر قطعه‌سازان، این مدل واردات آخرین اولویت برای مدیریت بازار به حساب می‌آید.
دبیر انجمن همگن تخصصی قطعه سازان کشور با اشاره به اینکه هیچگونه ضرورتی به واردات خودرو دست دوم وجود ندارد، گفت: ما نمی‌دانیم سابقه این خودروهای دست دوم چیست و این خودروها در چه شرایطی نگهداری شده‌اند و آیا استانداردهای اجباری ما را پاس می کند یا خیر!
عبدالملکی در پاسخ به این پرسش که آیا این خودروها دست دوم است یادآور شد: خیر. خودروهای سواری صفر کیلومتر از طریق مناطق آزاد وارد کشور خواهد شد و قرار نیست خودرو دست دوم وارد مناطق آزاد شود.
در حال حاضر مسئولان وزارت صمت متوجه شدند که نه می‌توانند آیین‌نامه واردات خودرو را به راحتی اجرا کنند و نه موفق به کنترل بازار شوند. در نتیجه به عنوان درمان، عده‌ای ایده واردات خودروهای دست‌دوم را مطرح کردند که اتفاقی بسیار خطرناک را برای مردم، بازار، صنعت خودروسازی و اقتصاد کشور رقم می‌زند.
بازار خودرو اروپا نیز از کمبود نیمه‌رسانا‌ها در امان نمانده و به دلیل گرانی و کاهش تولید، بازار خودروهای دست‌دوم در کشور‌های اروپایی از رونق برخوردار شده است.
تعرفه کارشناسی خودرو براساس برند آن و نقاطی که مورد بررسی قرار می‌گیرد متفاوت است و بازه قیمتی بین ۵۰۰،۰۰۰ تا ۲ میلیون تومان یا حتی بیشتر را در بر می‌گیرد.
مدنی می‌گوید: باید واردات خودروی دست‌دوم بدون انتقال ارز انجام شود؛ یعنی این خودروها با ارز‌هایی که منشأ خارجی دارند به ایران وارد شوند تا منابع ارزی کشور دچار مشکل نشود. خیلی‌ها سرمایه به صورت ارز دارند و زیاد نمی‌توانند کار کنند. اگر حاشیه سود خوبی داشته باشند، می‌توانند خودروی دست‌دوم وارد کنند.
چطور می‌توان از قیمت روز خودروها مطلع شد؟ از چه طریقی می‌توان تغییرات روزانه قیمت خودروهای مختلف بازار را مشاهده کرد؟ آیا می‌توان به قیمت‌هایی که توسط دلالان خودرو بیان می‌شود اعتماد کرد؟