در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۴ مطلب
مدیرکل دفتر مهندسی و نظارت تأسیسات زیربنایی شرکت راه‌آهن با بیان اینکه برقی کردن برای صنعت ریلی مهم و اقتصاد کشور اهمیت دارد، گفت: سوخت ارزان باعث شده ما سراغ خطوط برقی نرویم؛ درحالی که در کشور‌های همسایه از جمله ترکیه ۷۰ درصد خطوط خود را برقی کردند.
خطیبی در ادامه به طرح راه‌آهن زاهدان-مشهد به طول ۷۵۰ کیلومتر اشاره می‌کند و می‌افزاید: بخش‌هایی از این طرح، از اواخر سال گذشته، آغاز شده و در حد فاصل ایستگاه یونسی تا گناباد به طول ۵۰ کیلومتر در حال انجام است و ۲۲ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
