در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۵ مطلب
کمیاب شدن قطعات در طول سال‌های گذشته به تناوب یقه ۲۰۶ و تندر ۹۰ را گرفته است. اگرچه ۲۰۶ توانسته به‌لطف ایرانی شدن، کمی دردسرهایش را کم کند اما صاحبان تندر ۹۰ همچنان دست به‌عصا راه می‌روند. چنانچه اوضاع خوب باشد حتی می‌توان قطعات ترک، اسپانیایی و رومانیایی برای تندر پیدا کرد اما امان از روزی که لوازم یدکی‌ها بخواهد برایتان ناز کنند؛ هم قیمت بالا می‌رود و هم پیدا کردن قطعات کاری سخت خواهد بود. روی هم‌رفته هرطور نگاه کنید ۲۰۶ صندوقدار کمتر دست صاحبش را در پوست گردو می‌گذارد
قیس سعید رئیس‌جمهور جدید تونس در یک بازدید عمومی سوار ۲۰۶ صندوقدار تولید ایرانخودرو برابر دوربین رسانه‌ها ظاهر شد.
فروش فوری پژو ۲۰۷ و پژو ۲۰۶ ویژه یکشنبه پنجم خرداد
پژو ۲۰۶ صندوقدار ممکن است هر سال حدود دو میلیون و ۸۰۰ هزار تومان خرج بیمه روی دستتان بگذارد. تازه باید هزینه ۱۶۰ هزار تومانی تعویض دوره‌ای روغن و فیلتر را هم آن اضافه کنید. باتری و یک جفت لاستیک پژو ۲۰۶ صندوقدار هر کدام حدود ۳۰۰ و ۷۰۰ هزار تومان خرج دارد و برای تعویض لنت ترمز و صفحه کلاچ باید ۲۲۰ و ۸۵۰ هزار تومان هزینه کنید
