در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۱۰ مطلب
در میان صدای آواز دُهلی که در کوچه‌های کنگ پیچیده بود ناخدا ابراهیمی به خانه یونسی آمد، او صاحب یک موزه تماشایی است. پیش از آن روز بار‌ها موزه ناخدا را دیده و او را برای این کار مهمش ستایش کرده بودم. ابراهیمی نماد فلسفه و روحیه کنگی است؛ کنگی‌ها به حفظ تاریخ، اصالت و فرهنگ شهره‌اند.
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی اظهار داشت: تاکید می‌کنم هیچ محدودیتی برای پذیرش بانوان دریانورد چه مجرد و چه متأهل وجود ندارد، اما با یک نگاه واقعی پذیرش کار چند ماهه بانوان بر روی کشتی و دور از خانه و خانواده هم برای این نیروی انسانی و دریانورد و هم برای خانواده وی سخت است
شهریور سال ۱۴۰۱ چند ماه پس از دریافت مدرک افسر دومی از کادر مهمانداری بیرون آمد تا بتواند به عنوان افسر دوم کشتی فعالیت خود را آغاز کند اما باز هم کارها آن‌طور که باید پیش نرفت. با کارت افسر دومی هر جا که رفت، گفتند نیروی زن نمی‌خواهیم؛ جایش را نداریم؛ اصلا درست نیست خانم بیاید اینجا کار کند. به درد ما نمی‌خورد. جای یک خانم در دریا نیست و حرف‌هایی از این دست.
اسعدی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه گفته می‌شود چهار خدمه نجات یافته این شناور اجازه بازگشت به ایران را از سوی عراقی‌ها پیدا نکردند، گفت: به هیچ وجه این مسئله صحت ندارد و عراق و ایران هر دو به دنبال این مسئله هستند که هر چه سریعتر چهار خدمه نجات یافته شناور باری بهبهان را به ایران بازگردانند که این کار در اسرع وقت انجام می‌شود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه اگر خط کشتیرانی باری بین این دو بندر منتفی شود، آیا مسافران می‌توانند از آن برای سفر به قطر استفاده کنند؟ اعلام کرد: هیچ مشکلی در این زمینه وجود ندارد اما در حال حاضر باید آژانس‌های مسافرتی و گردشگری هماهنگی‌های لازم را برای سفر متقاضیان از طریق این کشتی و بندر دوحه انجام دهند تا مشکلی برای ایرانی‌ها به وجود نیاید.
اطلاعات موجود در این جعبه می‌تواند علت واقعی تصادف و چگونگی برخورد دو کشتی را با هم مشخص کند. در صنعت کشتیرانی جعبه سیاه به نام اصلی خود با عنوان ثبت کننده داده‌های سفر (Voyage Data Recorder) یا VDR شناخته می‌شود.
ایرانیان قدیمی‌ترین مردمان جهان در پاسداشت دریا و دریانوردی بوده‌اند اما نه برای ثبت در تاریخ، نه برای آنکه لب تاقچه عادت از یاد برود، شاید به‌خاطر احترام توامانی که به دریا و زندگی انسان داشته‌اند. اما امروز این اهمیت گویی کمرنگ شده یا از یاد رفته است، خصوصا آنجا که شهریار علی‌آبادی لب به یادآوری خاطرات اسارتش در چنگال دزدان‌دریایی سومالی می‌گشاید.
فانوس دریایی نماد کاملی برای ایمنی و راهنمایی است که کمک کرده است دریانوردان از زمان های قدیم راه خانه خود را پیدا کنند. اگر چه با پیدایش فناوری های جدید امروزه فانوس های دریایی کاربرد اصلی خود را از دست داده اند اما زیبایی معماری و ایستادگی این بتا ها در برابر امواج خروشان همچنان دیدنی و ستودنی است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از برداشته شدن تحریم‌های دریانوردی در بخش‌های مختلف و فراهم شدن شرایط مناسب برای تردد کشتی‌های بیشتر در پی تفاهم نامه اخیر ژنو و اجرایی شدن آن خبر داد.
