امروز در برخی رسانه‌ها، خبر افزایش مجدد ۹ درصدی قیمت بلیت منتشر شد و اینطور مطرح شد که مقرر شده ایرلاین‌ها ۱۰ روز قیمت‌ها را بر اساس همان افزایش ۲۹ درصدی نگه دارند و پس از آن می‌توانند ۹ درصد به بهای بلیت اضافه کنند.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۵ مطلب
امروز در برخی رسانه‌ها، خبر افزایش مجدد ۹ درصدی قیمت بلیت منتشر شد و اینطور مطرح شد که مقرر شده ایرلاین‌ها ۱۰ روز قیمت‌ها را بر اساس همان افزایش ۲۹ درصدی نگه دارند و پس از آن می‌توانند ۹ درصد به بهای بلیت اضافه کنند.
گران‌ترین پرواز اکونومی مسیر تهران – مشهد الان یک میلیون و ۴۰۰ هزار فروخته می‌شود؛ تقریبا ۱۵ درصد بیشتر از ماه قبل
امیر پویان رفیعی شاد رئیس هیات مدیره انجمن دفاتر سفر هوایی استان تهران با اشاره به اینکه شرکت‌های هواپیمایی خود اقدام به افزایش بلیط کرده اند، گفت: آژانس‌های هوایی ۹ ماه از سال بلیط‌های چارتی را در کف قیمتی به فروش می‌رسانند، حال الان که به دلیل شیوع کرونا و همچنین اینکه فصل مسافرت نیست، بلیط‌ها گران شده، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی می‌خواهد این افزایش را گردن ما بیندازد، به هیچ عنوان مطلب درستی نیست.
آرمان بیات کارشناس صنعت حمل و نقل هوایی گفت: زمانیکه که در یک مسیر هوایی تنها یک شرکت به ارائه خدمات اقدام کند و در مقابل تقاضا نیز برای آن زیاد باشد، طبیعتا تقاضا بر عرضه پیشی می‌گیرد و قیمت‌ها با افزایش مواجه می‌شود، اما الان با توجه به وضعیتی که پیش آمد، سازمان هواپیمایی کشوری با مسئولان ترک اقدام به رایزنی پرداختند و در اولین گام پرواز‌های شرکت ماهان به استانبول در حال برقراری است، از سوی دیگر سایر شرکت‌هایی نظیر ایران ایرتور، زاگرس و قشم ایر نیز به زودی پرواز‌های خود به ترکیه را از سر…
آرمان بیات کارشناس صنعت هوایی با تاکید بر اینکه مهم‌ترین توجیه شرکت‌های هواپیمایی برای گران نرخ بلیط، افزایش هزینه‌های ارزی است، گفت: «درست است که آن‌ها به سختی ارز نیمایی دریافت می‌کنند و در مواقعی نیز به جای یورو ودلار، ارز‌های دیگری می‌گیرند و هزینه تبدیل و نقل و انتقال این مبالغ زیاد می‌شود، اما بازهم با این‌همه قیمت‌ها به هیچ وجه منتطقی نیست.»