هم زمان با شیوع گسترده ویروس کرونا در چین، بسیاری از ایرلاین‌های فعال در سراسر جهان پروازهای خود به مبدا و مقصد شهر‌های مختلف این کشور را لغو کرده و تا اطلاع ثانوی به حالت تعلیق درآوردند.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۷۷ مطلب
هم زمان با شیوع گسترده ویروس کرونا در چین، بسیاری از ایرلاین‌های فعال در سراسر جهان پروازهای خود به مبدا و مقصد شهر‌های مختلف این کشور را لغو کرده و تا اطلاع ثانوی به حالت تعلیق درآوردند.
کارشناسان 12 فاکتور اصلی را برای رده بندی مدنظر قرار می دهند که برخی از آنها عبارتند از: ایمنی عملیاتی، نظرات مسافران، سودآوری، رتبه بندی سرمایه گذاری، سن ناوگان هوایی، خدمات پیشنهادی مانند premium economy در پروازهای طولانی مدت و امکانات صندلی در دیگر کلاس های پروازی.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی همچنین با اشاره به سفر به ترکمنستان، گفت: در سفر ترکمنستان درباره گردشگری دریایی در دریای خزر بحث و تبادل نظر انجام شد، اما جلسه روسیه بسیار مهم بود که در باره شاخه غربی کریدور شمال-جنوب و توسعه راه‌آهن رشت به آستارا باید کار کنیم. در تفاهم وزرای حمل‌ونقل ایران، روسیه و آذربایجان مقرر شد نظام استاندارد و متحدی بین کشور‌ها برای مستندات ایجاد شده تا بار‌هایی که در این مسیر می‌آیند تحت قالب یک سری مستندات ایجاد شود. بر این اساس مقرر شد کمیته‌ای به ریاست معاونان…
با کاهش نسبی قیمت ارز در روزهای گذشته و همچنین نیاز ایرلاین‌ها به پر کردن پروازهایشان، از ابتدای مهرماه نرخ بسیاری از پروازهای داخلی به شکل قابل توجهی کاهش یافته است.
در روزهای نابسامانی ارز و بالارفتن قیمت هر روزه آن، بلیت هواپیما هم اسیر افزایش قیمت بیشتر از ١٠٠درصدی شد. همین موضوع موجب شد که سالن‌های فرودگاه‌ها خالی از مسافر شود و هر روز عکس‌های زیادی از فرودگاه‌ها و هواپیماهای خالی در فضای مجازی منتشر می‌شد.
برخی دلالان و سودجویان، بلیت هواپیماها را با افزایش قیمتی بیش از ۷۰ درصد می‌فروشند؛ چراکه هنوز شرکت‌های هواپیمایی محاسبات جدید نرخ بلیت را انجام نداده و این امر فرصت مناسبی را در اختیار دلالان قرار داده است تا به‌صورت غیرقانونی اقدام به فروش بلیت هواپیما کنند. در این میان بدیهی است کسانی که به هر دلیلی ناچار به سفر با هواپیما به خارج از کشور یا استان دیگری هستند، طعمه دندانگیری برای دلالان محسوب می‌شوند.
بلیت‌های چند هفته قبل، امروز در بازار نایاب شده‌اند و هر مسافر برای انجام یک سفر رفت و برگشت داخلی جز در مواردی خاص باید رقمی بیش از ۵۰۰ هزار تومان بپردازد؛ مسئله‌ای که اولین نتیجه آن کاهش تقاضا و پایین آمدن قابل توجه تعداد مسافران خواهد بود.
وقتی نرخ بالا می‌رود، تقاضا کاهش می‌یابد و به دنبال آن، تعداد پروازها کم یا در برخی مسیرها کامل کنسل می‌شود و به نقطه‌ای می‌رسیم که در برخی مسیرهای هوایی، حتی یک پرواز هم نخواهیم داشت.
مطابق آمار سازمان هواپیمایی کشوری در بهمن ماه امسال 5807 پرواز توسط شرکت‌های هواپیمایی داخلی در فرودگاه مهرآباد انجام شد که این تعداد 3146 پرواز معادل 54.1 درصدی پروازهای تاخیردار بوده است. در دیماه 6110 پرواز از فرودگاه مهرآباد انجام شد که 2804 پرواز آن معادل 45.8 درصد سهم پروازهای تاخیردار بود.