مردم تهران خط 10 اتوبوس‌های تندرو (BRT) را قبل از برگزاری مراسم رسمی افتتاح کردند و این خط عملاً بلافاصله بعد از بهره‌برداری آزمایشی مورد بهره‌برداری مردم قرار گرفت.
به گزارش تهران سما به نقل از روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، خط 10 BRT از نخستین روز بهره‌برداری آزمایشی با استقبال کم نظیر مسافران روبه‌رو شد، به صورتی که مسئولان شرکت واحد اتوبوسرانی مجبور به اعزام اتوبوس کمکی از سایر خطوط به این خط شدند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در این ارتباط گفت: در حال حاضر توسعه خطوط تندرو به یک مطالبه عمومی شهروندان در مناطق مختلف شهر تبدیل شده و استقبال مسافران از خط 10 تندرو قبل از افتتاح رسمی این خط گواه این مطلب است.
مهندس سید جعفر تشکری هاشمی افزود: خود را موظف به تکمیل اتوبوس‌های مورد نیاز خط 10 تندرو می‌دانیم و علاوه بر اتوبوس‌هایی که تدارک دیده‌ایم، اتوبوس‌های دوکابین جدید این خط را نیز تا قبل از مهر ماه سال جاری به کار می‌گیریم.
بر اساس این گزارش با بهره‌برداری از این خط و از به هم پیوستن خطوط BRT و مترو در برخی نقاط، شبکه به هم پیوسته حمل و نقل شهری در تهران در حال شکل‌گیری است.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران مدت زمان در نظر گرفته شده برای طی کردن مسیر 12 کیلومتری خط10 BRT را 45 دقیقه اعلام کرد و گفت: با توجه به 13 ایستگاهی که در طول این مسیر قرار دارد، مدت زمان توقف اتوبوس‌ها در هر ایستگاه یک دقیقه در نظر گرفته شده است.
مهندس پیمان سنندجی افزود: در حال حاضر با توجه به 35 دستگاه اتوبوسی که در این خط مشغول به فعالیت هستند، یک دستگاه اتوبوس وارد ایستگاه می‌شود اما با افزایش ناوگان دو یا سه دستگاه اتوبوس به صورت هم‌زمان وارد ایستگاه‌ها می‌شوند.
گفتنی است در حال حاضر میزان جابه‌جایی مسافران در خطوط اتوبوس‌های تندرو روزانه یک میلیون و 800 هزار نفر است که با بهره‌برداری کامل از خط BRT و ادامه خط 4 BRT پیش‌بینی می‌شود این رقم به زودی به 2 میلیون نفر افزایش پیدا کند.
