کیا EV۴: سدان برقی ۳۵,۰۰۰ دلاری که تسلا را به چالش می‌کشد

فرارو- شرکت کیا در تاریخ ۱۶ آوریل ۲۰۲۵ (۲۷ فروردین ۱۴۰۴) از اولین سدان تمام‌برقی خود، کیا EV4 مدل ۲۰۲۶، در نمایشگاه بین‌المللی خودروی نیویورک (NYIAS) رونمایی کرد. این خودرو، که بر پایه پلتفرم E-GMP کیا با معماری ۴۰۰ ولت ساخته شده، با طراحی جسورانه، برد تا ۳۳۰ مایل (۵۳۱ کیلومتر) و قیمت تخمینی ۳۵,۰۰۰ تا ۴۰,۰۰۰ دلار، رقیبی جدی برای تسلا مدل ۳، هیوندای آیونیک ۶ و فولکس‌واگن ID.3 است. در این مقاله، با استناد به منابع معتبری مانند Engadget، CNET، TechCrunch، KiaMedia و AutoExpress، جزئیات این سدان برقی بررسی می‌شود.

طراحی: ترکیبی از آینده‌نگری و کاربردی بودن

به گزارش فرارو، کیا EV4 با فلسفه طراحی Opposites United، که در مدل‌های EV6 و EV9 نیز دیده شده، ظاهری متمایز و مدرن دارد:

• نمای خارجی: نمای جلوی پایین با چراغ‌های عمودی LED و امضای نوری Star Map، سقف فست‌بک و اسپویلر دوتکه عقب، ظاهری اسپرت و آیرودینامیک ایجاد کرده است. CNET این طراحی را «غیرمتعارف اما جذاب» توصیف کرده، با ضریب درگ ۰.۲۳ که کارایی را بهبود می‌بخشد. نسخه GT-Line با رینگ‌های ۱۹ اینچی و المان‌های انحصاری، تهاجمی‌تر است.
• نمای داخلی: کابین با نمایشگر عریض ۳۰ اینچی (شامل دو صفحه ۱۲.۳ اینچی برای ابزار و اطلاعات-سرگرمی و یک صفحه ۵ اینچی برای تهویه)، فرمان دوپره و نورپردازی محیطی ۶۴ رنگ، حس لوکس و آینده‌نگری را منتقل می‌کند. TechCrunch فضای جادار و متریال باکیفیت را برای این رده قیمتی ستوده است.
• ابعاد: طول ۴۷۳۰ میلی‌متر، عرض حدود ۱۸۵۰ میلی‌متر و فاصله محور مشابه هیوندای آیونیک ۶، که آن را در کلاس سدان‌های کامپکت مانند هوندا سیویک قرار می‌دهد (AutoExpress).

پیشرانه و عملکرد

EV4 با یک موتور تک‌محرک جلو (FWD) و توان ۲۰۱ اسب‌بخار (۱۵۰ کیلووات) عرضه می‌شود:

• باتری‌ها:

  • ۵۸.۳ کیلووات‌ساعتی (تریم Light): برد تخمینی ۲۳۵ مایل (۳۷۸ کیلومتر، EPA) و شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصد در ۲۹ دقیقه با شارژر سریع DC.

  • ۸۱.۴ کیلووات‌ساعتی (تریم‌های Wind و GT-Line): برد تخمینی ۳۳۰ مایل (۵۳۱ کیلومتر، EPA) و شارژ در ۳۱ دقیقه. KiaMedia این برد را در کلاس سدان‌های اقتصادی بی‌نظیر می‌داند.

• شتاب و سرعت: شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۷.۴ ثانیه برای باتری کوچک و ۷.۷ ثانیه برای باتری بزرگ، با حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت (Engadget).
• تعلیق: جلو مک‌فرسون تنظیم‌شده برای EV و عقب چندپیوندی، که CNET آن را برای رانندگی شهری راحت و چابک توصیف کرده است.

فناوری و امکانات

EV4 با مجموعه‌ای از فناوری‌های پیشرفته عرضه می‌شود:

• سیستم رانندگی: i-Pedal 3.0 برای رانندگی تک‌پدالی (حتی در دنده عقب) و ترمز احیایی هوشمند. قابلیت V2L (Vehicle-to-Load) برای شارژ دستگاه‌های خارجی مانند لپ‌تاپ (KiaMedia).
• نمایشگرها: سیستم ccNC با دو صفحه ۱۲.۳ اینچی، پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto بی‌سیم، و به‌روزرسانی‌های OTA (TechCrunch).
• ایمنی (ADAS): شامل کروز کنترل تطبیقی، کمک حفظ خط، هشدار برخورد از جلو، پارک هوشمند از راه دور و تشخیص خواب‌آلودگی راننده. AutoExpress این مجموعه را در رده قیمتی رقابتی می‌داند.
• کلید دیجیتال ۲.۰: دسترسی و کنترل از راه دور با گوشی یا اپل واچ (Engadget).

قیمت و عرضه

EV4 در سه تریم Light، Wind و GT-Line عرضه می‌شود و تولید آن در کارخانه Autoland Gwangmyeong کره جنوبی انجام خواهد شد. فروش در آمریکا از سه‌ماهه اول ۲۰۲۶ آغاز می‌شود، با قیمت تخمینی ۳۵,۰۰۰ تا ۴۰,۰۰۰ دلار (TechCrunch). CNET این قیمت را رقیبی برای تسلا مدل ۳ (حدود ۴۴,۹۹۰ دلار) می‌داند. بااین‌حال، تعرفه‌های پیشنهادی دولت آمریکا ممکن است قیمت را تا ۲۵ درصد افزایش دهد، مگر اینکه کیا تولید را به کارخانه جورجیا منتقل کند (KiaMedia). عرضه در کانادا نیز از اوایل ۲۰۲۶ با نسخه‌های تک‌محرک و بعداً دو‌محرک (AWD) برنامه‌ریزی شده است (Newswire).