نسل چهارم میتسوبیشی اوتلندر، که در سال۲۰۲۱ معرفی شد، از آن زمان به بازارهای جهانی پا گذاشت. اما ارائه آن در ایران با تأخیری جزئی همراه بود و در سال۱۴۰۲ به عرصه فروش رسید.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۴۰ مطلب
نسل چهارم میتسوبیشی اوتلندر، که در سال۲۰۲۱ معرفی شد، از آن زمان به بازارهای جهانی پا گذاشت. اما ارائه آن در ایران با تأخیری جزئی همراه بود و در سال۱۴۰۲ به عرصه فروش رسید.
بخشنامه فروش فوقالعاده خودرو میتسوبیشی اوتلندر اعلام شد.
شرکت آرین موتور پویا، نماینده رسمی میتسوبیشی در ایران، شرایط پیشفروش خودروی میتسوبیشی اکلیپس کراس مدل ۲۰۲۵ را در اسفند ۱۴۰۳ اعلام کرده است. این خودرو با قیمت علیالحساب ۲ میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان و پیشپرداخت ۱ میلیارد و ۳۱۰ میلیون تومان عرضه میشود. متقاضیان میتوانند از طریق سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی برای پیشثبتنام اقدام کنند. موعد تحویل خودرو ۱۲۰ روز کاری تعیین شده است.
شرکت آرین موتور پویا، نماینده رسمی میتسوبیشی در ایران، در آبان ۱۴۰۳ شرایط فروش جدیدی برای میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۳ اعلام کرد. این خودرو در تیپ H-Line با قیمت ۲ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان عرضه شد و تحویل آن ۳۰ روز کاری پس از پرداخت وجه تعیین گردید.
صورتهای مالی منتشر شده از شرکت میتسوبیشی (Mitsubishi)، حاکی از ورشکستگی قریب الوقوع این خودروساز مشهور ژاپنی است.
میتسوبیشی لنسر اوولوشن خودرویی است که از سال ۱۹۹۲ تا سال ۲۰۱۶ تولید شدهاست. طراحی آن موتور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بودهاست. در تمامی مدلهای تولید شده تا به حال از موتور ۲ لیتری دو میل سوپاپ همراه با توربو شارژر استفاده شدهاست. میتسوبیشی تاکنون ده نسل از این خودرو را روانهٔ بازار کردهاست.
میتسوبیشی در حال تقویت همکاریهای خود با رنو است. این شرکت تصمیم دارد تا فروش خود را در بخش خودروهای پلاگین هیبریدی و الکتریکی افزایش دهد. میتسوبیشی اوتلندر جدید که در سال ۲۰۲۵ وارد بازار خواهد شد، فقط با پیشرانه پلاگین هیبریدی قابل خریداری خواهد بود.
کلت پرفورمنس یک پوشش سفارشی با گرافیک مشکی مات و قرمز روی بدنهی سفید دریافت میکند. این طرح قرار است یادآور دوران طلایی رالیارت میتسوبیشی باشد. حروف «پرفورمنس» روی طرفین و کاپوت دوستداشتنی و جذاب هستند.
با وجود قدیمی شدن پلتفرم نیسان ترا، از نظر ظاهری با خودرویی قابلقبول مواجه هستیم. زبان طراحی خودرو در واقع همان چیزی است که در محصولات چند سال گذشته نیسان میدیدیم. طراحی چراغها در نمای جلو و عقب به طور کلی ساده و محافظه کارانه بوده و به دور از هرگونه شلوغکاری است. البته باید این نکته را در نظر گرفت که طراحی ترا مونتاژی متعلق به سالهای ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۰ بوده و متاسفانه از فیس جدید بهره نمیبرد.