اتحادیه بین‌المللی حمل و نقل عمومی، نسخه روان‌سازی «حرکت» در شهر را به مدیریت شهری پایتخت ارائه کرد.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۱۴۳ مطلب
اتحادیه بین‌المللی حمل و نقل عمومی، نسخه روان‌سازی «حرکت» در شهر را به مدیریت شهری پایتخت ارائه کرد.
کمتر کسی است که طرح سابق طرح ترافیک را طرحی موثر و کارآمد در کاهش ترافیک و آلودگی هوای محدوده مرکزی پایتخت بداند. اما منتقدان طرح جدید شهرداری معتقد بودند طرح فعلی نیز نمی توان مشکلات این محدوده را حل کند و باید برای تغییر در طرحی ۳۸ ساله، راهکارهایی ارائه می شد که سرانجام اش مشخص بود.
شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، طرح جدید ترافیک برای سال ۱۳۹۷ را تصویب کرد؛ این در حالیست که شورای اسلامی شهر تهران نسبت به نحوه اجرا و نرخ عوارض تصمیم خواهد گرفت.
دبیر شورای عالی ترافیک شهرهای کشور در تشریح جزییات طرح ترافیک پیشنهادی شهرداری تهران با اشاره اینکه هنوز این طرح نهایی و تصویب نشده، معتقد است که طرح جدید ترافیک تنها در صورتی می‌تواند به تصویب شورای ترافیک تهران برسد که الزامات زیر ساختی طرح به تصویب پلیس راهور تهران برسد و قطعا در صورت تصویب و اجرای این طرح و برداشته شدن سهمیه‌ها، 118 هزار مجوز روزانه ورود به محدوده طرح ترافیک در اختیار تمام مردم قرار می‌گیرد.
محمدعلی نجفی در حاشیه سومین کنفرانس ملی شهر سایبری در جمع خبرنگاران افزود: خدا رو شکر سلامتی‌ام برقرار است البته در ایام اربعین کمرم دچار اسپاسم شد که این اسپاسم هم به دلیل جلسات متعدد در یک روز بود که متاسفانه نتوانستم در مراسم اربعین در کنار مردم باشم.
معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با انجام نظرسنجی از شهروندان مترو سوار به این جمع‌بندی رسید که مطالبه اکثر آنها، اخذ عوارض از استفاده‌کنندگان از خودروی شخصی به نفع توسعه حمل‌ونقل عمومی و افزایش قطارهای مترو است.
عزم مدیریت شهری تهران برای اصلاح نسخه دهه ۵۰ «طرح ترافیک»، به بررسی‌های نیمه‌نهایی دو پیشنهاد منجر شد.
طرح تغییر ساعات کار دستگاه‌ها برای مهار ابرترافیک پایتخت، در صورت محافظه‌کاری طراحان و چشم‌پوشی از سه پیش‌شرط، به سرنوشت طرح مشابه در سال‌های 90 و 91 دچار می‌شود.