مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه از تغییر ساعت فعالیت متروی تهران، خبر داد.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۹۵۳ مطلب
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه از تغییر ساعت فعالیت متروی تهران، خبر داد.
ایستگاه متروی «میدان خراسان» با معماری خاص ایرانی-اسلامی به‌عنوان یکی از زیباترین ایستگاه‌های خطوط زیرزمینی تهران شناخته شده و در قسمت میانی خط ۶ متروی پایتخت قرار دارد. ایستگاه متروی «میدان خراسان» بیست‌وچهارمین ایستگاه خط ۶ متروی است که در عمق ۲۶ متری از سطح زمین واقع شده و باتوجه قرارگیری در یک محله شلوغ و پر رفت‌وآمد می‌تواند گره‌گشایی مناسبی از ترافیک به‌وجود آورد.
از این تصویر به عنوان نخستین قطار زیرزمینی جهان در لندن به سال ۱۸۶۲ یاد شده است. نخستین خط مترو لندن که در تاریخ ۱۰ ژانویه سال ۱۸۶۳م آغاز به کار کرد، خط متروپولیتن بود که میان دو نقطه پدینگتون و فرینگدون در مرکز شهر ایجاد شد. این خط، که اکنون بخشی از خط «همراسمیث و سیتی» مترو لندن است، در واقع، نخستین خط قطار شهری در جهان بود. متروی لندن، قدیمی‌ترین شبکه قطار شهری جهان است.
شهرداری تهران در سال ۱۴۰۲ برابر ۱۰ هزار میلیارد تومان از بودجه حمل و نقل را مصرف نکرده است.
اختلال در حرکت قطار‌های مترو تهران در برخی خطوط (خط ۴) صبح یکشنبه ۱۲ اسفندماه که موجب ازدحام جمعیت و ایجاد نارضایتی مسافران ناوگان حمل و نقل عمومی زیرزمینی شده است، یکی از این همه اختلال‌های ایجاد شده در مترو تهران است.
شرکت بهره‌برداری مترو تهران همواره در تلاش است تا با اجرای برنامه‌ریزی‌های دقیق و پیش‌بینی‌شده، اقدامات موثری برای کاهش شلوغی‌ها و ارتقای کیفیت خدمات در ایام پیک تقاضا انجام دهد که از جمله این اقدامات می‌توان به اورهال ناوگان و بهینه‌سازی زمان‌بندی حرکت قطار‌ها اشاره کرد.
سخنگوی شهرداری تهران از اتمام فاز اول کمربند سبز تهران در روز چهارشنبه آتی همزمان با روز درختکاری خبر داد.
هر چه به سمت عید نوروز می‌رویم فاصله حرکت قطار‌ها و مدت زمان انتظار در سکو‌های مترو، بیشتر و بیشتر می‌شود و رکورد دقایق انتظار در برخی خطوط تا ۱۵ الی ۲۰ دقیقه هم می‌رسد. خطوطی که عمر کمتری دارند یا به اصطلاح تازه تاسیس هستند، معمولا با تاخیر‌های بیشتری مواجهند، اما مشکل این است که هرچه تاخیر حرکت قطار‌ها بیشتر می‌شود، حجم جمعیتی که در ایستگاه‌ها به انتظار خواهند ایستاد نیز بیشتر می‌شود و گاهی حتی فضایی برای ایستادن روی سکوها، پیدا نمی‌شود. به محض ورود قطار به سکو نیز، جمعیتی که از انتظار…
«متأسفانه نگرانی‌های ما در مورد وجود آثار و لایه‌های تاریخی در امتداد مسیر تونل مترویی که زیر بافت تاریخی شیراز حفر می‌شود، درست بود و در میان نخاله‌هایی که به‌خاطر شمع‌زنی احداث ایستگاه مترو به‌دست آمده، سفال‌هایی که احتمالاً مربوط به دوره‌های میانه اسلام است، کشف شده که نشان می‌دهد در این نقطه آثاری وجود دارد که نیاز به بررسی و کاوش باستان‌شناسی دارد.»
از ساعت ۷ صبح در میان جمعیت زیاد ایستگاه شادمان به سمت ایستگاه کلاهدوز قفل شده و در نهایت بعد از وقفه چنددقیقه‌ای بلندگو اعلام کرده که به دلیل نقص فنی قطار قادر به حرکت نیست.
