در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۴۱ مطلب
حمید گرمابی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: خواسته نمایندگان مجلس از خودروسازان در جلسات آخر سال ۹۷ اجرای تعهدات قبلی است و قرار شد تقاضای جدیدی از سوی ۲ شرکت خودروسازی کشور انجام نشود. افزایش کیفیت خودروهای داخلی باید در دستور کار قرار گیرد و این موضوع حق اصلی مردم به عنوان مصرف‌کننده است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس انحصاری بودن بازار خودرو را از عوامل عمده بروز وضعیت فعلی در بازار خودرو دانست و خاطرنشان کرد: ما باید دست کسانی که می‌خواهند به این بازار وارد شوند را باز بگذاریم تا رقابت ایجاد شود، کیفیت خودرو‌ها افزایش پیدا کند و جلوی انحصاری که در قیمت گذاری وجود دارد و باعث می‌شود خودروسازان هر قیمتی که می‌خواهند اعمال کنند گرفته شود.
مدیر کل تعزیرات حکومتی استان تهران: با توجه به ورود قوه قضائیه و دادستانی در بحث توزیع گوشت و قیمت آن و جلوگیری از گرانفروشی، همکاری نزدیکی میان تعزیرات، دادستان تهران، نیروی انتظامی و سازمان‌های صنعت، معدن و تجارت و حمایت از حقوق مصرف کنندگان صورت گرفته است و ما هم در تعزیرات علاوه بر واحد‌های گشتی که پیش از این داشتیم ۱۰ واحد گشت به مجموعه گشت‌ها اضافه کردیم که ۵ واحد صبح‌ها و ۵ واحد در نوبت عصر است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو در مورد قیمت محصولات ایران خودرو نیز گفت: سمند LX با قیمت ۵/ ۵۹ میلیون تومان و پژو ۴۰۵ SLX هم با قیمت ۵/ ۵۹ میلیون تومان در بازار عرضه می‌شوند. وی افزود: ۲۰۷ اتوماتیک ۱۰۷ میلیون تومان، تندر‌دنده‌ای ۹۳ میلیون تومان، تندر پلاس اتومات ۱۱۲ میلیون تومان و پژو ۲۰۰۸ نیز به قیمت ۲۲۲ میلیون تومان در بازار عرضه می‌شوند. وی ادامه داد: قیمت هایما S. ۷ در بازار ۵/ ۱۹۳ میلیون تومان و سوزوکی ویتارا ۲۹۷ میلیون تومان است.
اگر این خودرو از پوشش رنگی بهره ببرد، ۲۰ کیلو به وزنش اضافه خواهد شد. از طرفی استفاده از فیبر کربن خالص مفهوم خودروهای فیبر کربنی را به سطح جدیدی از استایل و کارایی انتقال می‌دهد.
تویوتا برای کاهش هزینه تولید و یکدست کردن محصولاتش در سراسر جهان، نسل دوازدهم کرولا را بر روی پلتفرم مشترکی با مدل‌های پریوس و شاسی‌بلند C-HR ساخته است. تویوتا می‌گوید استفاده از این ساختار باعث شده ماشین بی‌صدا‌تر شود و هم‌زمان با کاهش مصرف سوخت قابلیت موتور بیشتر شود.
مديرعامل گروه خودروسازي سايپا گفت: سايپا همكاري‌هاي خود با مراكز دانشگاهي را با هدف استفاده از دانش بومي و خلاقيت هاي محققان ايراني توسعه مي‌دهد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: گروه سایپا در زمینه طراحی پلت فرم و خودروهای جدید در صنعت خودروسازی ایران یک مجموعه پیشرو محسوب می شود و همچنان این روند را ادامه خواهیم داد.
اينكه اين واژگان چگونه بتوانند بر تن رنجور صنايع كشورمان خود را اندازه كنند و در قامت يكي از بزرگترين صنايع خودروسازي كشورمان يعني سايپا جان تازه ايي بگيرند حكايتي است كه هنر مديريتي قلمداد مي شودو با گذشت زمان نتايج آن قابل بررسي دقيق تر است.
