در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۶۵ مطلب
نماینده مردم دماوند و فیروزکوه در مجلس شورای اسلامی در خصوص قانون استانی شدن انتخابات مجلس نیز گفت: یکی از معضلاتی که در این بخش با آن مواجه هستیم «تخلفاتی همچون اقدامات قبیلگی، رای خریدن» و دیگر موارد است که اجرای این قانون با تمامی ملاحظات و تغییرات لازم می‌تواند بسیاری از مشکلات فعلی را رفع کند؛ این طرح به احتمال زیاد تا هفته آینده وارد صحن علنی مجلس می‌شود.
بر اساس قرارداد حقوقی قطعه سازان با شرکت‌های خودروساز، اجازه ندارند قطعاتی را که مطابق باقطعه سازان خودرو است به طور مستقیم در بازار بفروشند و قطعه سازان داخل، تولیدات خود را باید در اختیار خودروسازان قرار دهند.
«بالغ بر ۹۰ درصد ظرفیت ریلی کشور از نظر حمل بار مبتنی بر واردات قطعات خودرو است. ما نسبت به خودروی داخلی تعصب نشان می‌دهیم، ولی همین قطعه سازان داخلی یک شرکت تولیدی نیز در کشور چین راه اندازی و سفارشات را در آنجا تولید می‌کنند.»
رئیس کانون شوراهای اسلامی کار استان تهران افزود: انحصار بازار خودور که دست خودروسازهاست و مردم مجبور هستند که خودور را با هر قیمت و کیفیتی از خودروسازان ایرانی بخرند. این رانت موجود در صنعت خودروسازی چیست که طلب قطعهسازان را نمی‌دهد؟ چرا قطعهسازان از راه‌های قانونی برای رسیدن به مطالبات خود اقدام نمی‌کنند و بلافاصله کارگران را وجه‌المصالحه قرار می‌دهند؟
در صورتی که روند تخصیص ارز مورد نیاز قطعه سازان اصلاح نشود به طور قطع افت تولید و تعطیلی قطعه سازان را شاهد خواهیم بود که منجر به موج عظیم بیکاری در کشور خواهد شد.
نماينده مردم تبريز، اسكو و آذرشهر در مجلس شوراي اسلامي با اشاره به فعالیت‌های گروه خودروسازی سایپا در داخلي سازی قطعات و همچنین توسعه، طراحی و ساخت محصولات جدید گفت: توجه خاص سايپا به فعالیت های تولید قطعات توسط قطعهسازان داخلی بر روی پلتفرم های جديد سایپا بسيار ارزشمند و قابل قدرداني است.
محمدرضا نجفی منش افزود: مطابق وعده رییس جمهوری، تخصیص ارز تک نرخی 4200 تومانی وارد فاز اجرایی شده است و همه قطعه سازان می توانند نسبت به ثبت سفارش اقدام و پس از آن برای دریافت ارز به بانک مراجعه کنند.
قائم‌مقام ارشد مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: سایپا باهدف شتاب بیشتر در امر تولید و دستیابی به برنامه بزرگ خود در سال جاری، پرداخت طلب‌های مالی شرکت‌های قطعه‌ساز زنجیره تأمین را با سرعت بیشتری انجام خواهد داد.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو گفت: راهبرد ایران‌خودرو، سازماندهی مجدد زنجیره تامین و مشارکت بیش از پیش قطعهسازان در فرآیند تامین وتولیدخودرو است و بر این اساس تصمیم داریم با واگذاری طراحی و تولید قطعات، مجموعه ها و سیستم های خودروبه منتخبی از بهترین قطعهسازان تراز اول، همکاری خود را با آنها توسعه دهیم.
