در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۳۶۸ مطلب
بر اساس آخرین اطلاعات از اول تیر ماه سهمیه اعتباری خودرو‌های وانت بارعمومی که احراز فعالیت آن‌ها به تایید وزارت صمت، وزارت راه وشهرسازی و وزارت کشور رسیده است به ۱۵۰لیتر افزایش پیدا خواهد کرد و وانت بار‌هایی که درسامانه حمل ونقل بارعمومی ثبت نام نکرده اند مشمول افزایش سهمیه اعتباری نخواهندشد.
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، گفت: سهمیه بنزین خرداد ماه امشب به کارت سوخت دارنندگان خودرو واریز می‌شود.
سهمیه بنزین وانت تغییر کرد. جزئیات تغییرات در سهمیه بنزین وانت بدین صورت است که: "از بهمن‌ماه امسال سهمیه سوخت وانت بار‌ها بر اساس پیمایش محاسبه می‌شود"
روحانی: طرح اجرای قیمت بنزین و اصلاح قیمت انرژی هیچ چیزی را نصیب دولت نمی‌کند. کل این درآمد را به مردم برمی‌گردانیم. این را از رهبری اجاره گرفتیم که کل این پول را به مردم برگردانیم، ایشان هم اجازه دادند و ما هم هرچه درآمد از این راه بدست بیاوریم، به مردم و خانواده‌ها برمی‌گردانیم و آمار آن را به طور دقیق به مردم می‌گوییم.
معاون شهردار تهران در ادامه گفت: در هفته آغاز افزایش قیمت بنزین مسافران مترو بیشتر شد و به افزایش ۱۱ درصدی رسید به عبارتی روزانه ۲۰۰ هزار مسافر مترو بیشتر شده است. این مسأله به این معنی است که ۲۰۰ هزار خودروی تک‌سرنشین با افزایش قیمت بنزین کمتر شده است.
روز شنبه به‌عنوان اولین روز کاری هفته که بنزین به‌صورت دو نرخی و از طریق سهمیه‌بندی عرضه شد، به دلیل همزمانی این ماجرا با بارش سنگین برف در تهران همراه شد و به دنبال کوتاهی عوامل اجرایی مدیریت شهری در برف‌روبی معابر اصلی و بزرگراهی، طول ترافیک در اغلب این معابر بیشتر از همیشه بود.
بر اساس اعلام ستاد پایش حمل و نقل، در ادامه نیز در راستای پرداخت هرچه سریع‌تر، سهم هر راننده بر اساس میزان پیمایش در انتهای دوره‌های ۷ روزه و به صورت هفتگی پرداخت می‌شود.
استاندار تهران همچنین با اشاره به وضعیت خودروهایی که کارت سوخت ندارند افزود: سهمیه سوخت مالکانی که تاکنون کارت سوخت دریافت نکرده‌اند نیز محفوظ می ماند.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران در خصوص افزایش کرایه با اجرای سهمیه بندی بنزین بیان کرد: کرایه‌ها نسبت به قبل هیچ تغییر و افزایشی نداشته است.
گفتنی است میزان مصرف سوخت حمل‌ونقل دریایی تقریبا معادل ۵.۵ میلیون بشکه در روز است که از این میزان حدود ۴ میلیون بشکه نفت کوره با گوگرد بالاست. مصرف داخلی کشتی‌های ایران معادل ۶ میلیون لیتر در روز است. با روش بکار گرفته شده در ایران نه تنها می‌توان نیاز کشتی‌های ایرانی را به سوخت کم گوگرد برطرف کرد، بلکه می‌توان گام بزرگ‌تری در صادرات نفت‌کوره کم سولفور، آن هم با هزینه‌ای بسیار کمتر از روش‌های دیگر، برداشت.
