در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۳۵۹ مطلب
با وجود بازگشت کارت سوخت به چرخه سوختگیری، مقامات اصرار دارند دولت فعلا برای سهمیهبندی یا اصلاح قیمت سوخت تصمیمی ندارد. اما قاچاق گسترده سوخت به آن سوی مرزها، شدت گرفتن رشد مصرف این کالای استراتژیک در کشور و موارد دیگر الزاماتی را برای بازنگری در شیوههای مصرف و همچنین قیمت سوخت ایجاد کرده است
امانوئل ماکرون، رئیسجمهوری فرانسه از ۱۷ نوامبر گرفتار آشوب جلیقه زردها شده است که چالشی دشوار برای این رهبر ۴۰ ساله محسوب میشود و این وضعیت از آن جهت حائز اهمیت است که او تلاش داشت با معضل افت محبوبیت خودش در بحبوحه اصلاحات اقتصادی که از دید منتقدان به نفع قشر ثروتمند است، مقابله کند.
عربستان برای اضافه کردن ۵۰۰ هزار بشکه در روز به تولیدش، امیدوار بود تولید نفت از میادین مشترک با کویت - الخفجی و الوفره- را از سر بگیرد؛ اما کارها طبق برنامه پیش نرفت و دو کشور نتوانستند بر سر حل و فصل مشکل این دو میدان نفتی به توافق برسند. بن سلمان گفته کشورش علاوه بر میادین مشترک با کویت، ظرفیت تولید اضافی به مقدار ۱.۳ میلیون بشکه در روز را دارد. اما لی معتقد است عملیاتی کردن این ظرفیت زمانبر خواهد بود و مستلزم تکمیل توسعه میادین نفتی است.
حسنوند با تأکید بر اینکه بعضی از سوختهای لوکس نظیر «بنزین سوپر» وضعیت متفاوتی با سایر سوختها، از جمله بنزین معمولی دارد، گفت: مردم مطمئن باشند هیچگونه بحثی در ارتباط با سهمیهبندی و افزایش قیمت در بنزین، گازوئیل و سایر سوختها مطرح نیست.
قرهخانی در جمعبندی گفت: براین اساس ما در آینده متناسب با مقتضیات زمانی متحمل دو شرایط دو نرخی شدن بنزین و سهمیهبندی هستیم ولی اینکه چه زمانی تصمیم به این اتفاق گرفته شود بستگی به آن دوره دارد.
اسداللّه قرهخانی سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی درباره حذف کارت سوخت در برخی از جایگاههای سوخت، گفت: زمانی که با مصوبه مجلس استفاده از کارت سوخت الزامی شد، چند هدف، مد نظر بود.
کارت سوختی که به گفته ناصر سجادی، مجری طرح استفاده از کارت هوشمند در سال ۸۶، رقمی معادل ۷۰ میلیارد تومان هزینه در برداشت. حال با اجرای طرحی نو به نظر می رسد جایگاه داران بدون توجه به قانون به تجهیز جایگاهها پرداخته اند و عملا کارت سوخت را از چرخه سوخت رسانی حذف کرده اند.
آمار شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی نشان می دهد، میانگین مصرف بنزین کل کشور در اردیبهشت ماه سال ۹۷، معادل ۸۴.۷ میلیون لیتر در روز بوده است، این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته ۷۸.۲ میلیون لیتر در روز بوده است که نشان دهنده رشد ۸.۲ درصدی مصرف در سال جاری است.
موضوعی که وزیر نفت هم به آن واکنش نشان داد و اوایل سال ۱۳۹۵ جایگاهداران را به کمفروشی متهم کرد و گفت که هر سال ۳۰۰ تا ۴۰۰ نفر از مدیران جایگاهها به زندان میروند که عمده دلایل آن عدم پرداخت بدهی به شرکت نفت، قاطی کردن گازوئیل با بنزین و کمفروشی است.