وزارت صمت در دوران پسابرجام برای ورود خارجیها به خودروسازی کشور شرط داخلیسازی ۴۰ درصدی را گذاشت، آن هم در حالی که زیرساختهای لازم برای تحقق آن فراهم نبود. گفته میشود یکی از موارد اختلاف فولکسیها با ایرانی ها، همین قانون بود، چه آنکه خودروساز آلمانی احساس میکرد داخلیسازی ۴۰ درصدی در بدو ورود به ایران، توجیه اقتصادی و فنی ندارد و اصلا صنعت قطعه کشور از پس آن بر نخواهد آمد، مگر به مرور زمان و به واسطه آموزشهای لازم. در نهایت، اما فولکس نیز مانند پژو گرفتار ماجراهای نقض برجام و تحریم صنعت…