در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۱۲۴ مطلب
زیست بوم خدمات تاکسی‌های اینترنتی در کشور بر مبنای منطق رقابتی شکل گرفت، اما به دلیل نبود نظام تنظیم‌گری و رگولاتوری لازم کم کم به سمت شکلی از انحصار پیش رفت؛ هرچند این تکنولوژی جدید کیفیت خدمت‌رسانی را بالا برد، اما جای طرح این موضوع هم وجود دارد که اگر خدمتی ارائه می‌شود و انحصاری هم وجود دارد، باید در راستای صیانت از حقوق عموم مردم تنظیم‌گری و جلوی این انحصار گرفته شود.
محمدعلی اسفنانی سخنگوی سازمان تعزیرات گفت: به تاکسی اینترنتی‌ها تذکر جدی می‌دهم که گزینه عجله دارم مصداق گران فروشی است و هیچ خدمات اضافه‌ای به کاربران داده نمی‌شود. کسی که گزینه «عجله دارم» نه تنها زودتر او را به مقصد نمی‌رسانند و نه خدمات اضافه به مردم ارائه می‌دهند که تخلف است.
آیت‌الله خامنه‌ای به استفتای جدیدی درباره «تاکسی‌های اینترنتی» پاسخ داده‌اند.
مقایسه نرخ سفر با تاکسی‌های آنلاین در مسیر‌های مشابه فقط با اختلاف زمان سفر در ساعات پیک ترافیک و ساعات کم‌ترافیک تهران نشان می‌دهد که یکی از مؤثرترین فاکتور‌های افزایش نرخ کرایه، ترافیک یا به عبارت دیگر طول زمان سفر است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از نوسازی ۱۰۰۰ تاکسی تا پایان سال‌جاری خبر داد.
در شرایطی که به لطف پیشرفت فناوری و بهکارگیری مکانیزم قیمت‌گذاری پویا، تاکسی‌های آنلاین توانستهاند تا حدی این گره را باز کنند، اکنون مدیران شهری درصددند تا با یک عقبگرد جدی، شیوه مدیریتی خود در مدیریت تاکسی‌های شهری را به این کسب و کار‌ها نیز تحمیل کنند.
قیمت تاکسی‌ها معمولا در ابتدای هر سال با افزایش رسمی از سوی دولت مواجه می‌شود. قیمت تاکسی‌های اینترنتی نیز تحت تاثیر همین افزایش قیمت تا حدودی رشد می‌کند، با این حال افرادی که در تاکسی‌های اینترنتی کار می‌کنند معتقدند قیمت تاکسی‌های اینترنتی پایین است و با توجه به قیمت بنزین و هزینه استهلاک، فعالیت در تاکسی‌های اینترنتی برای آن‌ها به صرفه نیست
وزیر کشور، گفت: زمانی که یک تاکسی قرار است در شهر فعال شود اتحادیه مربوط به آن باید در جریان هماهنگی آن قرار بگیرد.
فرمانده انتظامی شهرستان ری از دستگیری مردی که پس از سوار شدن در تاکسی‌های اینترنتی اقدام به سرقت تلفن همراه رانندگان کرده بود، خبر داد.
