حتی اگر بخواهیم نقش آیتالله هاشمیرفسنجانی را در فعالکردن متروی تهران در اوج جنگ و بدون بودجه دولتی و همچنین پیشرفت این پروژه در دولت سازندگی را نادیده بگیریم، نمیتوانیم کمکها و اقدامات مثبت دولتهای آقایان خاتمی و احمدینژاد و مدیریتهای شهری پیشین تهران را انکار کنیم.