مرسدس‌بنز E کلاس را باید یکی از اصیل‌ترین مدل‌های بنز دانست. این خودرو در بین ما ایرانیان هم از محبوبیت خوبی برخوردار بود و نسخه W ۲۱۱ در اواسط دهه ۸۰ در تاپ خودرو، از شرکت‌های زیرمجموعه ایران‌خودرو، مونتاژ می‌شد.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۲۹۱ مطلب
مرسدس‌بنز E کلاس را باید یکی از اصیل‌ترین مدل‌های بنز دانست. این خودرو در بین ما ایرانیان هم از محبوبیت خوبی برخوردار بود و نسخه W ۲۱۱ در اواسط دهه ۸۰ در تاپ خودرو، از شرکت‌های زیرمجموعه ایران‌خودرو، مونتاژ می‌شد.
مرسدس‌بنز پس از انتشار اسپای‌شات‌ها و تصاویر مختلف، از جدیدترین مدل این اتاق با کد W ۲۱۴ رونمایی کرده است.
تصاویری از گشت‌وگذار رضا گلزار با مرسدس بنز میلیاردی و شلوارک در دبی را ببینید.
کابین مرسدس ۳۰۰ محیطی لوکس با بهترین امکانات مرسدس در زمان خود بود. پاور ویندوز، قفل مرکزی، فرمان خودکار، سیستم تهویه، سانروف الکتریکی، سیستم صوتی کاست، پرده عقب، میز یادداشت و میز مطالعه تنها بخشی از جزئیات کابین بودند.
رینگ‌های جدید آینه‌ای میباخ در کنار دو رنگ بودن بدنه و لوگوی میباخ روی ستون C، جذابیت این قسمت را دو چندان می‌کند.یک نوار باریک که با دست کشیده شده و به رنگ متناسب با بدنه است، بین این دو رنگ فاصله می‌اندازد.رینگ‌های ۲۱ و ۲۲ اینچی برای این خودرو قابل سفارش است.
نسل آتی S کلاس همچون همیشه پیشرفته‌ترین سدان مزین به نشان مرسدس بنز خواهد بود. به گفته یورگن ویسینگر (Jurgen Weissinger) مهندس ارشد مرسدس بنز، مانورپذیری و هدایت این خودرو در داخل شهر همانند مدل‌های کامپکت خواهد بود، چرا که محور عقب آن فرمان‌پذیر طراحی شده و چرخ‌ها به میزان زیادی امکان تغییر زاویه دارند.
مرسدس بنز EQS و بی‌ام‌و i۷ در یک کلاس خودرویی قرار دارند، اما از فلسفه متفاوتی سود برده اند. سدان برقی بی‌ام‌و از همان پلتفرم نسخه‌های درون‌سوز و پلاگین هیبریدی سری ۷ استفاده می‌کند و روی همان خط تولید مونتاژ می‌شود.
این دو خودرو از بهترین محصولات مرسدس بنز هستند که یکی از آن‌ها به دنیای خودرو‌های پیشرانه احتراق درونی و دیگری به دنیای خودرو‌های الکتریکی تعلق دارد.
در نمای پشتی شاهد ساده شدن گرافیک چراغ‌ها هستیم که کاش این اتفاق نمی‌افتاد. ۳ گرافیک LED و مستطیلی شکل در این چراغ دیده می‌شود که انگار طراحی زیبای فیس قبل را از دست داده است.
هنگامی که لودر بزرگ معدن تلاش می‌کند تا یک مرسدس را له کند، قسمت جلوی شاسی اتومبیل از خود مقاومت شگفت انگیزی نشان می‌دهد.