در رابطه با وضعیت پیشرانه اطلاعات رسمی وجود ندارد، اما بزرگترین تغییر مرسدس ئی ۶۳ احتمالا به همین بخش مربوط میشود. انتظار میرود که خودروی جدید با تپنده پلاگین هیبرید از راه برسد که البته بخش بنزینی پیشرانه ۲ سیلندر کمتر از تریمهای فعلی ۸ سیلندر داشته باشد.