در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۴۷۱ مطلب
شرکت‌های خودروساز در شرایط فعلی چنانچه بخواهند به حیات خود ادامه دهند. نیازمند نقدینگی هستند. فروش‌های فوری می‌تواند محل مناسبی برای تامین نقدینگی شرکت‌های خودروساز باشد. اشاره این کارشناس به ادامه حیات در شرایطی است که خودروسازان در ماه‌های گذشته زیان هنگفتی را از ناحیه فروش محصولات با قیمت‌های دستوری متحمل شدند.زاوه به تفکیک میان مصرف‌کننده و دلال در بازار خودرو معتقد نیست.
دبیر انجمن قطعه سازان: در مورد افزایش قیمت نیز باید بگویم هم اکنون قطعه‌سازان در حال ارائه مدارک و رایزنی‌ها با خودروسازان هستند البته تعدادی از قطعه‌سازان توافقات را انجام داده و در مرحله فاز اجرایی اعمال افزایش قیمت‌ها هستند.
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو هم می‌گوید: «خودروسازان می‌دانستند تعهداتی که به مشتری داده‌اند قابل اجرا نیست و تحویل این همه خودرو قطعا زمان زیادی می‌برد، اما مردم تنها یک برگه قرارداد دارند و نهایتش این است که دولت مانند موسسات مالی و اعتباری پرداخت این زیان‌ها را برعهده بگیرد.»
آزادسازی قیمت نیز قطعا خودروسازان را به سمت کاهش زیان خواهد برد، اما نکته اینجاست که توان تولید آنها با توجه به داستان پر پیچ و خم تحریم، بسیار افت کرده است و تیراژ که بالا نباشد، قیمت بیشتر و بیشتر افزایش می‌یابد و این موضوع روی تقاضا و فروش اثر منفی می‌گذارد.
قیمت یک پراید که کارخانه می‌فروشد ۲ هزار دلار است. این در حالی است که الا قیمت گریبکس اتومات در کشور‌های دیگر ۲ هزار دلار است. با این قیمت الان یک یخچال می‌توانید خرید کنید که صرفا یک موتور دارد و چند کیلو پلاستیک و فلز. البته بله اگر بخواهید پراید را با تویوتا و بنز و بی ام دبلیو مقایسه کنید، خیلی کیفیتش پایین است، اما باید در نظر داشته باشید که قیمت پراید اندازه یک چرخ این ماشین‌ها است
چین در نظر دارد تا با توجه به جمعیت بالای خود و تولید مقادیر زیادی از آلایندگی‌های کربنی توسط خودروها، هرچه سریعتر عرضه انبوه خودروهای برقی را آغاز کند. مقررات جدید از ۱۰ ژانویه اجرایی خواهند شد.
مردم، اقتصاددانان و فعالان اقتصادی از صنعت خودرو ناامید شدند و تصور می‌کنند دولتی بودن خودروسازان کار دستشان داده است به همین جهت دیگر برای آنها توسعه، کیفیت و تعهد اهمیتی ندارد.
نماینده مردم دماوند و فیروزکوه در مجلس شورای اسلامی در خصوص قانون استانی شدن انتخابات مجلس نیز گفت: یکی از معضلاتی که در این بخش با آن مواجه هستیم «تخلفاتی همچون اقدامات قبیلگی، رای خریدن» و دیگر موارد است که اجرای این قانون با تمامی ملاحظات و تغییرات لازم می‌تواند بسیاری از مشکلات فعلی را رفع کند؛ این طرح به احتمال زیاد تا هفته آینده وارد صحن علنی مجلس می‌شود.
وی با اشاره به اینکه وزارت صمت باید هر چه سریعتر نسبت به تعیین تکلیف قیمت خودرو اقدام کند، بیان کرد: البته مسئولان وزارت صمت در جلسات مختلفی که تاکنون در خصوص قیمت خودرو برگزار شده مطرح کردند که رئیس جمهوری معتقد است که نباید قیمت خودرو تغییر کند.
رویکرد دولت در تثبیت قیمت خودرو از دید بسیاری از منتقدان آسیب زاست و باعث ایجاد فضای رانتی و فساد در بازار خودرو شده است. از سوی دیگر این سیاست باعث زیان خودروسازان، افزایش بدهی ها، کمبود نقدینگی و... شده است.
