جانشین پلیس راهور گفت: برخلاف گذشته که خودروها تنها مجاز دو نوبت تردد ۳۰ روزه در سال بودند، هم اکنون این مدت به ۴ نوبت ۱۵ روزه (مجموعاً ۶۰ روز) افزایش یافته است.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۸۹ مطلب
جانشین پلیس راهور گفت: برخلاف گذشته که خودروها تنها مجاز دو نوبت تردد ۳۰ روزه در سال بودند، هم اکنون این مدت به ۴ نوبت ۱۵ روزه (مجموعاً ۶۰ روز) افزایش یافته است.
در بحث خصوصی سازی هم مشکلات متعددی در بخش های اجرایی داریم. نگاه به مناطق آزاد از ابتدا، نگاه درستی نبوده و تصور می شده که اگر یک تابلو بزنیم و شعار دهیم که «در این مکان منطقه آزاد افتتاح خواهد شد» ، منطقه آزاد توسعه پیدا می کند. یعنی نه دولت آورده اولیه را تامین کرده و نه ارتباطات مناطق آزاد و نهادهای دولتی به درستی تنظیم شده است. وزیری که برای خود تشکیلاتی دارد، منطقه آزاد را رقیب دستگاه‌های خود می‌بیند و به طور طبیعی، نگاهی محدود کننده خواهد داشت.
هزینه‌های واردات خودرو از مناطق آزاد را محاسبه کنید و با جدیدترین قوانین، تعرفه‌ها و شرایط صدور پلاک ملی آشنا شوید
برخی مناطق آزادی که به راه افتاده (بانه، مریوان، قصرشیرین و ...) اینگونه شکل گرفته‌اند که مناطق آزاد قبلی، حامی این مناطق شده‌اند و به لحاظ بودجه‌ای ملزم شده‌اند که تسهیلاتی به این مناطق به عنوان وام اعطا کنند. درواقع دولت عملا حتی یک ریال وارد این جریان نکرده است. ظرفیت‌های عظیمی که برای ما در همه حوزه‌ها وجود دارد، نقدینگی و سرمایه گذاری نیاز دارد تا تبدیل به دارایی قابل استفاده‌ای شود که بتواند شعارهای داده شده را برآورده کند. اوایل دهه ۱۳۵۰، مطالعاتی مثل آمایش سرزمینی در ایران اتفاق افتاده…
وزیر امور اقتصادی ودارایی: در دولت چهاردهم مزیت‌ها را دوباره به مناطق آزاد بازگردانده و این مناطق را به دوران اوج خود می‌رسانیم
وزیر اقتصاد در حکمی دبیر جدید شورای عالی مناطق آزاد را منصوب کرد.
معاون توسعه اقتصادی و سرمایه گذاری موضوع ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد را ابلاغ کرد.
دبیر شورای عالی مناطق آزاد، گفت: با ۲۱ کشور برای ایجاد مناطق آزاد مشترک در مذاکره هستیم و با ۶ کشور در این باره سند امضا کردیم و مرحله به مرحله پیش می‌رویم و یکی از این کشور‌هایی که با آن در حال مذاکره هستیم افغانستان است.
مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات وزارت صنعت، معدن و تجارت در نامه‌ای به گمرک سهمیه مسافری سال ۱۴۰۳ به مناطق آزاد تجاری-صنعتی را اعلام کرد.
سیاستگذار در حالی به دنبال استفاده از مناطق آزاد به عنوان پایلوت توسعه خودروهای برقی است که این مناطق از زیرساخت‌های لازم و کافی به ویژه ایستگاه شارژ برخوردار نیستند.
